Szykuje się kolejna duża prywatyzacja. Pod koniec września kancelaria McKinsey & Company, wynajęty przez ministerstwo skarbu doradca prywatyzacyjny przedstawi swój plan - komu i jak sprzedać PKP Cargo. - Przewozy kolejowe to biznes gdzie poprzeczka ustawiona jest wysoko. W sytuacji gdy jedna lokomotywa kosztuje kilka milionów euro nie jest łatwo wejść na rynek nowemu graczowi – tłumaczy specyfikę swojej spółki jej prezes, Wojciech Balczun.
REKLAMA
Obejrzyj: Rozmowa z prezesem PKP Cargo Wojciechem Balczunem
Szykuje się kolejna duża prywatyzacja. Pod koniec września
kancelaria McKinsey & Company, wynajęty przez ministerstwo skarbu doradca
prywatyzacyjny przedstawi swój plan - komu i jak sprzedać PKP Cargo. - Przewozy
kolejowe to biznes gdzie poprzeczka ustawiona jest wysoko. W sytuacji gdy jedna
lokomotywa kosztuje kilka milionów euro nie jest łatwo wejść na rynek nowemu
graczowi – tłumaczy specyfikę swojej spółki jej prezes, Wojciech
Balczun.