Dariusz Michalczewski miał 27 lipca lecieć z Gdańska do Krakowa liniami OLT Express. Jednak w związku z tym, że spółka zawiesiła wszystkie regularne loty, Michalczewski musiał zrezygnować z podróży. - Jestem wkurzony - przyznaje bokser, który w rozmowie z TVN24 podkreśla, że "miał do załatwienia ważną sprawę w Krakowie".
- Teraz nie wiadomo co z tymi ludźmi, czy dostaniemy zwrot kosztów. To jest jakoś nieuregulowane u nas, tak samo jak z tymi drogami - budują ludzie drogi i nie dostają za to pieniędzy. Jestem bardzo zły - denerwował się Michalczewski w rozmowie z TVN24.
Z Gdańska do Warszawy nie udało się też polecieć Henryce Krzywonos, która również miała wykupione bilety na samolot OLT Express. - Na bilecie jest mój telefon, przecież mogli do mnie zadzwonić. Narobię szumu, pojadę do dyrektora - zapowiedziała.
OLT Express powstał w 2011 roku w wyniku przejęcia przez fundusz kapitałowy Amber Gold większościowych udziałów w dwóch polskich liniach lotniczych: OLT Jetair oraz Yes Airways. OLT Jetair oferowała loty krajowe i zagraniczne przy wykorzystaniu samolotów turbośmigłowych o regionalnym zasięgu. Yes Airways była zaś linią czarterową, wykorzystującą samoloty typu Airbus A320.
PAP, arb
Z Gdańska do Warszawy nie udało się też polecieć Henryce Krzywonos, która również miała wykupione bilety na samolot OLT Express. - Na bilecie jest mój telefon, przecież mogli do mnie zadzwonić. Narobię szumu, pojadę do dyrektora - zapowiedziała.
OLT Express powstał w 2011 roku w wyniku przejęcia przez fundusz kapitałowy Amber Gold większościowych udziałów w dwóch polskich liniach lotniczych: OLT Jetair oraz Yes Airways. OLT Jetair oferowała loty krajowe i zagraniczne przy wykorzystaniu samolotów turbośmigłowych o regionalnym zasięgu. Yes Airways była zaś linią czarterową, wykorzystującą samoloty typu Airbus A320.
PAP, arb