5 oszałamiających rekordów prędkości z ostatniego pół roku

Koenigsegg Regera od zera do 400 km/h i z powrotem do zera
Szwedzka marka, założono przez wizjonera Christiana von Koenigsegga poddała testowi model Regera. To ultraszybkie auto, hybrydowe, o łącznej mocy 1500 koni, wzięło się za osiągnięcie prędkości 400 km/h i zhamowanie z niej do zera. Próbę podjęto 23 września, odbyła się na szwedzkim lotnisku Råda. Za kierownicą potwora zasiadał fabryczny szofer Koenigsegga, Sonny Persson. Osiągnięcie 400 km/h zajęło Regerze 22,87 sek. Potem nastąpiło hamowanie do zera, które trwało 8,62 sek. Łączny czas wyniósł 31,49 sek. Bariera pół minuty nie została złamana, ale i tak rekord został zaliczony. Poprzedni należał do Koenigsegga Agery RS, która mogła się pochwalić wynikiem najpierw 36,44 s, a po kilku miesiącach 33,29 s.

Bugatti Chiron łamie barierę 300 mil/h
Andy Wallace osiągnął prędkość maksymalną 304,77 mil na godzinę (490,47 km na godzinę) w zmodyfikowanym Chironie w Ehra-Lessien, czyniąc auto pierwszym hipersamochodem, który przekroczył 300 mil na godzinę. Prędkość została zweryfikowana została przez TÜV (Technischer Überwachungsverein) – Niemieckie Stowarzyszenie Inspekcji Technicznej – co oznacza, że Andy Wallace i wersja Chirona detronizują poprzednie naprawdę bardzo szybkie auta z SSC Ultimate Aero TT (średnia dwukierunkowa prędkość to 256,18 mil na godzinę w 2007 roku), Hennessey T5 Venom (średnia dwukierunkowa prędkość 270,49 km mil na godzinę w 2013 roku) i Koenigsegga Agerę RS (średnia dwukierunkowa prędkość 284,55 mil na godzinę w 2017 roku). Rekord został ustanowiony podczas jednokrotnego przejazdu, dlatego nie wpisano go do Księgi Rekordów Guinnessa.

Porsche Taycan na  Nürburgringu
Kierowca testowy Lars Kern pokonał w elektrycznym Porsche Taycanie legendarny tor Nürburgring, znany jako „Zielone piekło”, w ciągu 7 minut i 42 sekund. Tym samym Taycan stał się najszybszym elektrycznym autem na świecie. Czas okrążenia uzyskał na odcinku o długości 20,6 km, który zazwyczaj służy do prób rekordowych przejazdów. Kern poprowadził przedseryjny egzemplarz Porsche Taycana. Rekord Taycana zamierza pobić Elon Musk z Tesli. Już przymierzał się do niego, ale jak dotąd przejazdu po Nürburgringu nie było.

Renault Megane R.S. Trophy-R na Nürburgringu
Renault Megane R.S. Trophy-R osiągnęło na Nordschleife – Północnej Pętli toru Nürburgring – nowy najlepszy czas (07’40’’100) w kategorii samochodów seryjnych z przednim napędem. Renault Megane R.S. Trophy-R jest wyposażone w 300-konny silnik, ten sam co Mégane R.S. Trophy, ale przewagę w osiągach zawdzięcza zmniejszeniu masy o 130 kg, lepszej aerodynamice oraz bardziej radykalnym zmianom w układzie jezdnym. Samochód, który pobił, można kupić od lipca 2019 roku.

Najszybszy traktor świata rozpędził się do 217 km/h
Guy Martin, brytyjski motocyklista, kierowca wyścigowy i celebryta, pobił rekord prędkości ciągnikiem. 38-latek rozpędził traktor Fastrac do 217 km/h, co sprawiło, że maszyna, zbudowana przez zespół młodych inżynierów ze Staffordshire w Wielkiej Brytanii, została oficjalnie najszybszym traktorem na świecie. Oficjalne bicie rekordu Guinnessa odbyło się na lotnisku Elvington, a cała historia została nagrana przez kanał Channel 4 na potrzeby filmu dokumentalnego dla stacji.Czytaj też:
Jechał 300 km/h ekspresówką S7 pod Białobrzegami. Policjanci nie mogli go dogonić