Polscy europosłowie chcieli, by debata ws. niemieckiej płacy minimalnej odbyła się w najbliższy poniedziałek. Jak dowiedziało się RMF FM, zdecydowano inaczej i dyskusja na ten temat odbędzie się 25 marca.
Zdaniem eurodeputowanego PiS, Tomasza Poręby, to opóźnienie jest rozczarowujące, ponieważ każda zwłoka w tej sprawie, jest niekorzystna dla polskich przewoźników. Adam Szejnfeld z PO również starał się o to, by debata odbyła się na sesji plenarnej w przyszłym tygodniu.
Europosłowie chcieli, by dyskusja na ten temat odbyła się jak najwcześniej, by wywrzeć presję na Komisji Europejskiej. KE ma w najbliższym czasie wypowiedzieć się o legalności stosowania niemieckiej płacy minimalnej w transporcie.
Przepisy ws. płacy już obowiązują, tymczasem polscy przewoźnicy nadal nie wiedzą, jak mają je interpretować.
5 stycznia niemieckie ministerstwo finansów poinformowało, że ustawa o płacy minimalnej obowiązuje wszystkich pracowników w czasie ich zatrudnienia w Niemczech. Niezależnie od tego, czy pracodawca ma swoją siedzibę za naszą zachodnią granicą, czy nie. Wedle nowych niemieckich przepisów zatrudnionym na terytorium Niemiec kierowcom trzeba od początku tego roku płacić przynajmniej 8,50 euro na godzinę.
RMF FM, Wprost.pl
Europosłowie chcieli, by dyskusja na ten temat odbyła się jak najwcześniej, by wywrzeć presję na Komisji Europejskiej. KE ma w najbliższym czasie wypowiedzieć się o legalności stosowania niemieckiej płacy minimalnej w transporcie.
Przepisy ws. płacy już obowiązują, tymczasem polscy przewoźnicy nadal nie wiedzą, jak mają je interpretować.
5 stycznia niemieckie ministerstwo finansów poinformowało, że ustawa o płacy minimalnej obowiązuje wszystkich pracowników w czasie ich zatrudnienia w Niemczech. Niezależnie od tego, czy pracodawca ma swoją siedzibę za naszą zachodnią granicą, czy nie. Wedle nowych niemieckich przepisów zatrudnionym na terytorium Niemiec kierowcom trzeba od początku tego roku płacić przynajmniej 8,50 euro na godzinę.
RMF FM, Wprost.pl