Polskie miasta topią miliardy złotych w XIX-wieczny transport szynowy
Choroba tramwajowa
Dodano
51
Komentarze
Jak pan Piński chce pisać nowe prawa fizyki, trzeba skończyć najpierw szkołę podstawową. Dwa hasła decydują o ekonomice komunikacji tramwajowej: primo, opory toczenia 1/10 samochodowych, secundo, efektywność sieciowego zasilania elektrycznego w warunkach miejskiej eksploatacji jest 100% wyższa niż najlepiej eksploatowanego diesla.
Ekonomikę eksploatacji autobusu lub tramwaju determinuje cena paliwa i infrastruktury. W warunkach racjonalnej polityki transportowej autobus jest fajny dla małych i średnich miast, tram zaś wygrywa tam, gdzie jest do przewiezienia 1000 ludzi na kilometr na dzień lub więcej.