Szybka kolej Warszawa-Wrocław i Poznań po 2014 r.

Szybka kolej Warszawa-Wrocław i Poznań po 2014 r.

Prace budowlane szybkiej kolei z Wrocławia i Poznania do Warszawy mogą rozpocząć się w 2014 r. Ich koszt wyniesie około 26 mld zł - poinformował wiceminister infrastruktury Juliusz Engelhardt na konferencji prasowej.

Z tej kwoty, 22 mld zł będą przeznaczone na budowę linii kolejowych, a 4 mld zł na zakupy nowego taboru. Szacunki zostały sporządzone przy założeniu, że budowa jednego kilometra linii kolejowej będzie kosztować 12 mln euro.

Prace budowlane na trasie z Warszawy na zachód mają zacząć się w roku 2014. Wcześniej, za około 80 mln euro, będą wykonane prace przygotowawcze dla tej linii, w tym studium wykonalności, w którym zostanie zawarty dokładny harmonogram budowy.

Ministerstwo infrastruktury opracowało strategiczny program (tzw. Master Plan) rozwoju kolei w Polsce do roku 2030. Zgodnie z nim, pociągi pasażerskie na linii Poznań i Wrocław - Warszawa mają rozwijać prędkość do 300 km na godz., a na Centralnej Magistrali Kolejowej do około 200 - 220 km na godz. lub więcej, ale przy kosztownej zmianie systemu zasilania.

Linia Poznań i Wrocław - Warszawa oraz Centralna Magistrala Kolejowa mają zostać połączone.

Dzięki szybkim kolejom znacznie skróci się czas przejazdu między największymi polskimi miastami, np. z Warszawy do Wrocławia z obecnych pięciu godzin do 1 godz. 30 minut, a z Krakowa do Szczecina z 8 godz. 30 min do około 5 godz.

Do najbardziej obiecujących przewozów pasażerskich Master Plan zalicza system połączeń między dużymi miastami oraz ruch w ramach aglomeracji.

pap, em

Czytaj także

 3
  • szatma@comcast.net IP
    Znowu w Polsce planuje sie budowe najdrozszej linii kolejowej na swiecie - ale cos tu mi sie nie zgadza - 22 mld zl i cena 12 mln zl za kilometr daja ponad 1800 km - w sumie z Poznania i Wroclawia do Warszawy jest troche mniej. Czyzby nadwyzka miala byc \" kosztami nadzwyczajnymi??? A swoja droga w normalnym europejskim kraju moznaby zbudowac za te pieniadze 1500 km autostrady (wg polskich cen polowe)
    • krzysiekgkd@gmai.com IP
      Szybka kolej w Polsce to tylko pobożne życzenia. Nie jest istrona realizacja projektu, ale to, że podniesie się stan posiadania włodarzy PKP...
      • wm IP
        po 2014 o p. ministrze nikt nie będzie pamiętał. Zdaje się że głównym zadaniem tego (nie)rządu jest opracowywanie planów rozwoju na 4-te tysiąclecie

        Czytaj także