Po katastrofie prezydenckiego Tu-154 w Smoleńsku Polska nie dysponuje żadnym samolotem do lotów długodystansowych - drugi Tu-154 jest obecnie remontowany, poza tym niektórzy wątpią, czy po jego powrocie do kraju ktokolwiek będzie chciał wejść na jego pokład. Oprócz Tupolewów 36 Specjalny Pułk Lotnictwa Transportowego ma jeszcze w dyspozycji cztery mniejsze Jaki-40.
Samoloty Jak-40 służą przede wszystkim do lotów na krótkich trasach, w obrębie kontynentu. - Ponadto w wielu miejscach nie spełniają wymogów bezpieczeństwa - zauważa ekspert lotniczy Piotr Abraszek. Dlatego rząd pracuje nad umową z LOT-em - w grę wchodzi czarterowanie samolotów lub stała dzierżawa maszyny. Jednak Embraer 175, który ma zostać wydzierżawiony też nie nadaje się do dalekich podróży.
Jednocześnie rząd rozpoczyna pracę nad przygotowaniem przetargu na zakup nowych maszyn. Miałby się odbyć jesienią tego roku. 12 miesięcy później nowe samoloty byłyby do dyspozycji polskich władz.
Jednocześnie rząd rozpoczyna pracę nad przygotowaniem przetargu na zakup nowych maszyn. Miałby się odbyć jesienią tego roku. 12 miesięcy później nowe samoloty byłyby do dyspozycji polskich władz.
TVN24, arb