Zaginęło 16 mld zł drogowych oszczędności - twierdzi "Puls Biznesu". Niedawno rząd poinformował o przesunięciu kwoty 4,8 mld zł oszczędności z przetargów kolejowych na budowę dróg. Pojawia się więc pytanie: gdzie się podziały niewykorzystane środki z kasy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad?
Od kilku lat GDDKiA informowało o tym, że kwoty umów zawieranych na budowę dróg są niższe od pierwotnie zakładanych. Kryzys i ostra konkurencja sprawiały, że oferty w przetargach były atrakcyjne z punktu widzenia GDDKiA. W sumie w latach 2009 i 2010 powinno to pozwolić na zgromadzenie 16 mld zł oszczędności. GDDKiA twierdzi, że te środki zostały w budżecie centralnym. Jednak resort finansów nie potwierdza tej wersji.
Prawdopodobnie drogowcy nie mieli całej kwoty rozpisując przetargi i pieniądze organizowali dopiero po ich rozstrzygnięciu. Mimo wszystko jednak fundusze na inwestycje muszą być zabezpieczone jeszcze przed ich rozpoczęciem. Czy mówienie o oszczędnościach w przetargach na budowę dróg było efektem czysto księgowych zabiegów, służących pochwaleniu się niższymi wydatkami na budowę infrastruktury drogowej? - pyta retorycznie "Puls Biznesu".
arb, PAP