Do połowy 2012 r. powstanie kolejowe połączenie Kielc z Centralną Magistralą Kolejową - zapowiadają PKP Polskie Linie Kolejowe. Pociągi z Kielc będą jechały odtąd do Warszawy przez Włoszczowę Północ, o półtorej godziny krócej, niż obecnie używaną linią nr 8 biegnącą przez Radom. Łącznica ma kosztować 40 mln zł, a w kosztach mają partycypować ministerstwo infrastruktury i samorząd województwa świętokrzyskiego.
Dyrektor kieleckiego zakładu PKP PLK Adam Młodawski tłumaczył, że połączenie kolejowe stolicy województwa świętokrzyskiego ze znajdującą się na CMK stacją Włoszczowa Północ umożliwi budowa czterokilometrowej łącznicy z miejscowością Czarnca. Obecnie trwają prace nad przebudowaniem CMK pod kątem systemu kolei dużych prędkości - do 300 km na godz. - co będzie możliwe po 2020 r. Obecnie modernizacja dotyczy przystosowania linii do pociągów jadących z prędkością 200 km na godz. Dyrektor ds. modernizacji Centralnej Magistrali Kolejowej Andrzej Janasz zapowiedział, że na świętokrzyskim odcinku CMK pociągi będą mogły jeździć z taką prędkością w połowie 2012 r.
Z kolei rzeczniczka PKP Intercity Małgorzata Sitkowska poinformowała, że spółka planuje uruchomić na stałe na trasie dwa połączenia Kielc z Warszawą - poranne i popołudniowe. Mają je obsługiwać nowoczesne, zespolone składy, którymi jednorazowo będzie mogło podróżować 400 pasażerów.
Obecnie trasę z Kielc do Warszawy przez Radom pociągi pokonują w ok. 3,5 godziny, a średnia prędkość składów wynosi 60 km na godz. Przy średniej prędkości 160 km na godz. czas przejazdu skróci się do ok. dwóch godzin.
PAP, arb