Wypowiedzenie Układu przez Związek Pracodawców Kolejowych 1 lipca oznacza, że będzie on obowiązywał do końca tego roku. Jeżeli do tego czasu nie uda się wynegocjować nowego układu, to ulgi przestaną obowiązywać. Negocjacje dotyczące nowego układu zaczęły się w sierpniu. Związkowcy domagają się przywrócenia wypowiedzianego układu oraz respektowania ulg przejazdowych przynajmniej do końca 2012 r. "Wypowiedzenie układu grozi tym, że od 1 stycznia 2012 r. kolejarze mogą utracić uprawnienia i dodatki do wynagrodzenia" - argumentują w specjalnym oświadczeniu. Chodzi m.in. o nagrody jubileuszowe, dodatki za pracę w godzinach nadliczbowych, za pracę nocą albo w święta, premie, czy ulgi przejazdowe. Zdaniem związkowców, wypowiedzenie Układu w czasie, kiedy spółki kolejowe są przygotowywane do prywatyzacji "godzi w zasady dialogu społecznego". Zdaniem związków ma to "znamiona konfrontacji, prowadzącej do sprowokowania niepokojów społecznych na kolei". Pod oświadczeniem podpisani są: przewodniczący Rady Sekcji Krajowej Kolejarzy NSZZ "Solidarność" Henryk Grymel, wiceprzewodniczący Federacji Związków Zawodowych Pracowników PKP Jan Piechel i przewodniczący Konfederacji Kolejowych Związków Zawodowych Leszek Miętek. "Apelujemy do całego środowiska kolejarskiego, emerytów, rencistów i pracowników o poparcie naszego postulatu i licznego udziału w akcji protestacyjnej" - piszą autorzy oświadczenia. Związkowcy nie uściślają, na czym miałby polegać protest.
Związek Pracodawców Kolejowych argumentuje, że rodowód należących do niego spółek wywodzi się z byłego przedsiębiorstwa PKP, ale dziś zajmują się one różną działalnością i dotychczasowa konstrukcja Ponadzakładowego Układu Zbiorowego Pracy przestała być wystarczająca. Pracodawcy zwracają uwagę, że każda z trzydziestu kilku spółek zrzeszonych w Związku posiada swój Zakładowy Układ Zbiorowy Pracy, a zmiana układu ponadzakładowego nie powoduje automatycznych zmian w układach poszczególnych spółek. Zwracają też uwagę, że nie chcą odbierać pracownikom kolei ulg na przejazdy, a tylko zmienić zasady. Według zapowiedzi Związku Pracodawców Kolejowych, nowy układ ponadzakładowy miał być parafowany 13 września, jednak związkowcy i przedstawiciele pracodawców znów nie osiągnęli porozumienia.
PAP, arb