Rewitalizacja polskich torów w ramach programu ogłoszonego przez rząd potrwa do 2014 roku – poinformował Maciej Dutkiewicz, rzecznik spółki PKP Polskie Linie Kolejowe. Spółka chce zakończyć prace w 2014 roku, aby móc rozliczyć inwestycje w 2015 roku.
PKP Polskie Linie Kolejowe w kwietniu 2012 roku ogłosiła dziewięć projektów rewitalizacyjnych wartych 2,4 miliarda złotych. – Odcinki, które zostały przeznaczone do rewitalizacji stanowią uzupełnienie i wydłużenie modernizowanych linii, tworząc rozszerzoną sieć linii o wysokich parametrach technicznych pozwalających na szybką jazdę – powiedział rzecznik. Dopuszczalna prędkość pociągów na niektórych liniach po zakończeniu prac może wzrosnąć z 30-40 do 100-110 km na godzinę.
Osiem spośród przedstawionych projektów jest już na etapie realizacji. Jedyny wciąż nierozstrzygnięty to przetarg warty 240 milionów złotych na przebudowę 231 rozjazdów kolejowych. Pomoże to zlikwidować ograniczenia prędkości wynoszące około 20 km na godzinę.
PKP PLK chce do końca 2012 roku ogłosić przetargi warte około 2 miliardów złotych. Wśród projektów oczekujących na ogłoszenie jest modernizacja szlaku torowego na trasie Warszawa Okęcie oraz odnowienie połączenia kolejowego z krakowskim lotniskiem Balice.
„Rzeczpospolita”, ml
Osiem spośród przedstawionych projektów jest już na etapie realizacji. Jedyny wciąż nierozstrzygnięty to przetarg warty 240 milionów złotych na przebudowę 231 rozjazdów kolejowych. Pomoże to zlikwidować ograniczenia prędkości wynoszące około 20 km na godzinę.
PKP PLK chce do końca 2012 roku ogłosić przetargi warte około 2 miliardów złotych. Wśród projektów oczekujących na ogłoszenie jest modernizacja szlaku torowego na trasie Warszawa Okęcie oraz odnowienie połączenia kolejowego z krakowskim lotniskiem Balice.
„Rzeczpospolita”, ml