Sterowce z powodzeniem mogłyby przejąć dziś większość operacji transportowych realizowanych przez ciężarówki, samoloty i statki. Coraz częściej mówi się o ich powrocie.
Nikt jeszcze nie próbował tego co my – mówi Igor Pasternak, szef produkcji Worldwide Aeros Corporation, i przekonuje, że nowy model sterowca, nad którym pracują jego inżynierowie, zrewolucjonizuje postrzeganie tych maszyn. – Nasz sterowiec zabierze trzy razy więcej ładunku niż wojskowe samoloty transportowe i przewiezie go na odległość 3 tys. mil, zużywając przy tym trzy razy mniej paliwa – twierdzi prezes spółki.
Więcej możesz przeczytać w 36/2014 wydaniu tygodnika Wprost .
Archiwalne wydania tygodnika Wprost dostępne są w specjalnej ofercie WPROST PREMIUM oraz we wszystkich e-kioskach i w aplikacjach mobilnych App Store i Google Play.