Do 13 stycznia organizacje budowlane mogą zgłaszać swoich przedstawicieli do specgrupy, która zajmie się pracami nad inwestycją w szybkie trasy. Jest to wynik spotkania z przedstawicielami Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i ministerstwa infrastruktury. Kolejne takie zebranie już 15 stycznia.
– Pracujemy nad koncepcją ograniczenia kosztów budowy dróg bez obniżania standardów jakości i bezpieczeństwa – powiedział Jerzy Szmit, wiceminister infrastruktury odpowiedzialny za drogi.
Szmit ujawnił, że resortowi brakuje 90 mld zł. Poprzedni rząd oszacował koszty wymaganych inwestycji na 107 mld zł, natomiast obecna ekipa jest zdania, że prawidłową kwotą jest 200 mld zł.
Przedstawiciele branży nie mają złudzeń co do tego pomysłu. Ich zdaniem nie da się w drodze optymalizacji kosztów uzyskać brakujących 90 mld zł. Nie oznacza to, że budowlańcom brakuje pomysłów.