Wraz z nowym Fordem Rangerem Thunderem, do oferty najlepiej sprzedającego się w Europie pick-upa dodane zostaną: wyróżniająca stylistyka i wzbogacone pakiety wyposażenia.
Ford Ranger Thunder
Thunder – limitowany w Europie do zaledwie 4500 egzemplarzy – uzupełnia ofertę Rangera. Model zyska fason i komfort SUV-a, zachowując walory załadunkowe i zdolności holowania.
Ford Ranger Thunder
Ranger Tunder, napędzany wersją bi-turbo 2-litrowego silnika wysokoprężnego EcoBlue, dysponującego mocą 213 KM i momentem obrotowym 500 Nm. Otrzymał też w standardzie nową 10-stopniową, automatyczną przekładnię Forda.
Ford Ranger Thunder
Samochód wywodzi się z bardzo popularnej linii Ranger Wildtrak, łączy więc bogate wyposażenie z podniesionymi zdolnościami przewożenia ładunków i mocnym napędem na cztery koła.
Ford Ranger Thunder
Ranger Thunder jest oferowany w jednej specyfikacji, z przyciągającymi wzrok detalami. Model, lakierowany w kolorze Sea Grey, wyróżnia się 18-calowymi czarnymi felgami aluminiowymi i czarnymi wykończeniami Ebony Black: osłony chłodnicy, tylnego zderzaka, przedniej i tylnej osłony podzderzakowej, ramek świateł przeciwmgielnych, sportowej ramy skrzyni ładunkowej i klamek drzwi.
Ford Ranger Thunder
Czerwone akcenty na osłonie chłodnicy i sportowej ramie skrzyni ładunkowej podkreślają strategiczne punkty nadwozia. Uzupełniają je trójwymiarowe emblematy „Thunder” na przednich drzwiach oraz klapa skrzyni z logo „Ranger”, wykończonym w matowej czerni.
Ford Ranger Thunder
Reflektory LED z przyciemnionymi ramkami są również standardem, a podobne ramki dodano tylnym światłom. Ranger Thunder sprzedawany jest z matą skrzyni ładunkowej i malowaną proszkowo roletą Black Mountain Top – dwiema opcjami popularnymi wśród klientów.
Ford Ranger Thunder
We wnętrzu znajdują się fotele pokryte skórą o hebanowym odcieniu, z charakterystycznym czerwonym haftem „Thunder” i podobnymi akcentami na kierownicy, siedzeniach, desce rozdzielczej i elementach mających najczęstszy kontakt z dłońmi kierowcy. Czarne maty podłogowe, kontrastujące z podświetlanymi na czerwono progami, są również elementem wyposażenia standardowego.
Ford Ranger Thunder
Dwulitrowy silnik wysokoprężny EcoBlue Bi-turbo Rangera Thundera wykorzystuje dwie turbosprężarki pracujące szeregowo przy niższych prędkościach obrotowych dla zwiększenia momentu obrotowego oraz szybkości reakcji na działania kierowcy. Natomiast przy wyższych prędkościach obrotowych silnika odcinana jest mniejsza, a większa turbosprężarka odpowiada za szybszy przyrost mocy maksymalnej.
Ford Ranger Thunder
Uzupełnieniem układu napędowego jest 10-stopniowa przekładnia automatyczna Forda, której własności i trwałość zostały sprawdzone w tak odmiennych zastosowaniach jak pick-up F-150 i nowy Ford Mustang.
Ford Ranger Thunder
Ford deklaruje, że Thunder pali od 7,8 l/100 km (w cyklu NEDC) lub 9,1 l/100 km (w cyklu WLTP).
Ford Ranger Thunder
Ford Ranger Thunder
Ford Ranger ThunderCzytaj też:
Zobacz jak Ken Block uczy driftu swoją 13-letnią córkęCzytaj też:
77-letni Harrison Ford przedmiotem śledztwa FAA. Co zrobił aktor?