Aleksander Sidiakin zwrócił się do ministra transportu Rosji z prośbą o udzielenie informacji w jaki sposób MAK przeprowadza niezależne dochodzenia po katastrofach lotniczych. Ponadto poseł Jednej Rosji, zażądał zbadania działalności komitetu pod kątem bezstronność jego pracy.
Jak powiedział Sidiakin, ostatnie katastrofy lotnicze, pokazały, że MAK posiada szerokie uprawnienia, których w rzeczywistości nikt nie kontroluje, a komisja wykonuje niejasne zadania.
- Chcę wiedzieć czy naprawdę ta komisja nie podlega ministerstwu transportu, ponieważ w jej obowiązkach wydawanie wszystkich licencji i ocena katastrof - powiedział Sidiakin.
- Jeśli niektórzy posłowie nie są zadowoleni z czegoś lub nie rozumieją, w jaki sposób połączone są prawa i odpowiedzialność MAK z działalnością ministerstwa transportu, niech przygotują nam wniosek i my odpowiemy. Ale na razie nic nie dostaliśmy – wyjaśnili gazecie Izvestia w biurze prasowym MAK.
W listopadzie 2013 roku podczas lądowania na lotnisku w Kazaniu - stolicy Tatarstanu, republiki wchodzącej w skład FR, rozbił się Boeing 737-500 należący do linii lotniczych Tatarstan. Zginęli wszyscy na pokładzie - 44 pasażerów i 6 członków załogi.
Izvestia, tk