Jak donosi szwedzki dziennik "Dagens Nyheter", samolot pasażerski cudem uniknął zderzenia z "obcym samolotem wojskowym". Gazeta sugeruje, że zagraniczna maszyna mogła należeć do Rosjan, bo w tym czasie w przestrzeni powietrznej przebywał przynajmniej jeden samolot Federacji.
Samolot pasażerski wystartował z lotniska w Malmö, a chwilę później zauważono niedostrzegalny dla radarów wojskowy samolot. Jego identyfikacji podjęły się duńskie F-16 i szwedzkie JAS-39 Gripen.
- Samolot wojskowy nie miał transpondera (urządzenie do identyfikacji - red.), ale odkryliśmy go za pośrednictwem naszego systemu radarowego i ostrzegliśmy cywilną kontrolę ruchu lotniczego w Malmö - powiedział gazecie Daniel Josefsson, który pracuje w zarządzie wojskowego patrolu w Luleå. - Nagle, wojskowy samolot zmienił kierunek i zrozumiałem, że za minutę będzie na kursie kolizyjnym z samolotem pasażerskim - opowiadał.
- To mogło się skończyć naprawdę źle - mówił z kolei Micael Bydén, szef szwedzkich Sił Powietrznych. Dodał, że wojsko wie dokładnie, jakiego państwa samolot oraz jaki model znalazł się na kursie kolizyjnym z maszyną cywilną, ale odmówił komentarza.
- Widzieliśmy, jaka jest odległość między samolotami, ale nie mogliśmy określić ich dokładnej wysokości. Skontaktowałem się z cywilną kontrolą ruchu lotniczego, która następnie zdecydowała, że samolot pasażerski powinien skręcić i w ten sposób mogliśmy uniknąć katastrofy - zaznaczył Josefsson.
Wiadomo, że w tym czasie duńscy piloci namierzyli w przestrzeni powietrznej co najmniej jeden rosyjski samolot.
Thelocal.se, Dagens Nyhter
- Samolot wojskowy nie miał transpondera (urządzenie do identyfikacji - red.), ale odkryliśmy go za pośrednictwem naszego systemu radarowego i ostrzegliśmy cywilną kontrolę ruchu lotniczego w Malmö - powiedział gazecie Daniel Josefsson, który pracuje w zarządzie wojskowego patrolu w Luleå. - Nagle, wojskowy samolot zmienił kierunek i zrozumiałem, że za minutę będzie na kursie kolizyjnym z samolotem pasażerskim - opowiadał.
- To mogło się skończyć naprawdę źle - mówił z kolei Micael Bydén, szef szwedzkich Sił Powietrznych. Dodał, że wojsko wie dokładnie, jakiego państwa samolot oraz jaki model znalazł się na kursie kolizyjnym z maszyną cywilną, ale odmówił komentarza.
- Widzieliśmy, jaka jest odległość między samolotami, ale nie mogliśmy określić ich dokładnej wysokości. Skontaktowałem się z cywilną kontrolą ruchu lotniczego, która następnie zdecydowała, że samolot pasażerski powinien skręcić i w ten sposób mogliśmy uniknąć katastrofy - zaznaczył Josefsson.
Wiadomo, że w tym czasie duńscy piloci namierzyli w przestrzeni powietrznej co najmniej jeden rosyjski samolot.
Thelocal.se, Dagens Nyhter