Moskiewskie merostwo podało, że w chwili obecnej w szpitalach przebywa 68 osób poszkodowanych w wypadku, z czego pięć, w tym dwoje dzieci, jest w stanie bardzo ciężkim. Stan 13 osób jest określany jako ciężki, reszty - jako średnio ciężki.
Wcześniej mer Moskwy Jurij Łużkow powiedział, że pod gruzami może znajdować się jeszcze 9-13 ofiar wypadku. Jednak uznano, że nie ma szans, by którać z nich przezyła do tej pory, biorąc pod uwagę kilkunastostopniowy mróz.
Zdecydowano więc o przerwaniu akcji ratunkowej, co nie oznacza jednak zakończenia operacji poszukiwawczej. Usuwanie rumowiska prawdopodobnie potrwa jeszcze do wtorku.
Uwięzionych w gruzach próbowało od soboty ratować około tysiąca ratowników rozbierających zawalony dach w kilkunastostopniowym mrozie. Co jakiś czas ekipy zarządzały chwilę ciszy, próbując usłyszeć głosy spod gruzów.
W nocy z soboty na niedzielę władze sprowadziły na miejsce tragedii potężne termogeneratory, mające podnieść temperaturę w okolicach gruzowiska i zapobiec zamarznięciu ludzi znajdujących się pod resztkami zawalonej konstrukcji.
Jak podał szef departamentu informacji ministerstwa do spraw sytuacji nadzwyczajnych Wiktor Bielcow, w strefie basenów i atrakcji wodnych, nad którą znajdowała się szklano-betonowa kopuła, przebywały w chwili katastrofy 362 osoby, a w całym rozległym kompleksie wypoczynkowym było około 800 osób. Wielu uciekało na 15-stopniowy mróz, owiniętych tylko ręcznikiem.
W parku wodnym, bardzo popularnym wśród moskwian, znajdował się wielki basen ze sztucznymi falami i kilka mniejszych basenów, sztuczna rzeka, a także długa zjeżdżalnia i sauny.
Przyczyny zawalenia się kopuły w parku wodnym na południowym zachodzie Moskwy nie są do końca jasne. Początkowo mówiono o wybuchu, powołując się na świadków wydarzenia, którzy łomot walącej się kopuły skojarzyli z eksplozją. Obecnie moskiewskie władze zapewniają, że to nie wybuch był przyczyną wypadku. Przyjmuje się, że kopuła runęła pod ciężarem topniejącego śniegu. Nie wyklucza się niesprawności technicznej konstrukcji.
Park Transvaal, którego budowę zakończono w 2002, wykonała firma Kocak Insaat, którą przed 15 laty założył w Rosji turecki inżynier Ismail Kocak. Budowniczowie złożyli już zeznania w prokuraturze.
oj, sg, em pap