Andrzej Adamczyk stwierdził, że producent Pendolino, włoska firma Alstrom, ma złożyć PKP Intercity nową ofertę. W grudniu 2018 roku lub w styczniu 2019 roku w wagonach maszyn może znaleźć się upragniony przez podróżnych internet bezprzewodowy Wi-Fi. Adamczyk podkreślił, że poprzednia ekipa rządząca, która odpowiadała za zakup pociągów, zaniedbała kwestię, aby w składach zainstalowano odpowiednie urzadzenia.
Pendolino w Polsce
PKP Intercity podpisało umowę na zakup 20 składów Pendolino w 2011 roku. Przedsięwzięcie kosztowało blisko 2,65 miliarda złotych. Podpisana umowa obejmowała również utrzymanie techniczne pociągów przez okres maksymalnie 17 lat. W październiku 2012 francuskie przedsiębiorstwo Karmar rozpoczęło budowę zaplecza technicznego dla pociągów na stacji postojowej Warszawa Grochów. Budowę bazy zakończono w kwietniu 2014 i wtedy też wjechały do niej dostarczone do tego czasu maszyny.
14 grudnia 2014 pociągi Pendolino rozpoczęły kursowanie w ramach nowej kategorii pociągów Express InterCity Premium obsługującej relacje łączące Warszawę z Gdynią, Katowicami, Krakowem, i Wrocławiem. Maksymalna prędkość osiągana przez składy to 200 km/h. W tej chwili maszyny obsługują także relacje m.in. Warszawy z Bielskiem-Białą, Gliwicami, Rzeszowem czy Jelenią Górą.
Czytaj też:
Dziennikarz TVP miał awanturować się w pociągu. Został zawieszony