Jak informuje GDDKiA, obwodnica Przecławia i Warzymic jest dwujezdniową drogą o dwóch pasach ruchu w każdą stronę. W ramach inwestycji powstały dwa wiadukty drogowe oraz rondo na połączeniu z dotychczasowym przebiegiem DK13. Na obwodnicy można poruszać się z prędkością 100 km/h, jest to zakaz ruchu rowerów i pojazdów wolnobieżnych oraz pieszych.
„Budowa drogi ekspresowej S3, kluczowej dla połączenia zespołu portów Szczecin-Świnoujście z południem Polski, tunel w Świnoujściu i Zachodnia Obwodnica Szczecina to przykłady inwestycji istotnych dla rozwoju gospodarczego regionu oraz poprawy komfortu życia i podróżowania dla mieszkańców Szczecina i okolic” — powiedział wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk.
Obwodnicę wybudowano w dwa lata
Umowę na realizację inwestycji o wartości 85,9 mln zł podpisano z firmą Budimex w marcu 2021 roku. Roboty ruszyły w połowie 2021 roku. W maju tego roku zakończono wykonywanie nawierzchni i ruszyły roboty wykończeniowe. Szybkie tempo prac pozwoliło na oddanie drogi pół roku przed terminem kontraktowym.
Teraz czas na drugi etap prac
Przekazana właśnie kierowcom obwodnica Przecławia i Warzymic to pierwszy etap prac na odcinku DK13 od Szczecina do granicy polsko-niemieckiej w Rosówku. Drogowcy pracują już nad kolejnym. Obecnie przygotowują dokumentację przetargową na budowę II etapu obwodnicy Przecławia i Warzymic w ciągu DK13 (2,3 km) wraz z budową obwodnicy Kołbaskowa. W przyszłości drogi te będą stanowić wspólny przebieg ekspresówki S6 (Zachodniej Obwodnicy Szczecina) i DK13.
Czytaj też:
Via Carpatia zyska kolejne kilometry. Jest zielone światło dla budowy nowego odcinka S19Czytaj też:
Waży prawie 3 tony i oferuje niespotykany komfort. Nas zachwycił, ale nie jest autem dla każdego