SLD o drogach: jeśli są - to dziurawe

- Dziś program budowy dróg i autostrad w Polsce pod rządami PO możemy podzielić na drogi, które nie powstaną na Euro 2012, na te, które w ogóle nie powstaną i te, które powstały z pęknięciami. Widać gołym okiem, że przez najbliższe lata będzie zwijanie, a nie rozwijanie dróg - ocenił Klepacz. Według niego mimo zapowiedzi autostrady A1 i A2 nie  będą przejezdne w czasie mistrzostwa Europy w piłce nożnej.

Poseł SLD podkreślił, że zaniedbanie inwestycji infrastrukturalnych ma konsekwencje dla gospodarki. - Rosnące koszty transportu to rosnące koszty towarów i usług - ostrzegł. W jego ocenie nakłady na infrastrukturę kolejową w Polsce należą do  najniższych w Europie. - W tym roku rząd chce przenieść na drogi 1,2 mld euro z unijnych funduszy przeznaczonych na inwestycje kolejowe. Argumentuje to stwierdzeniem, że kolej to branża, która najbardziej opornie wydaje unijne pieniądze. Tymczasem kolej to branża, która, jak żadna inna, potrzebuje mocnego zastrzyku inwestycyjnego i dodatkowych środków na poprawę bezpieczeństwa - zaznaczył Klepacz. Dodał, że tylko wspólne planowanie inwestycji kolejowych i drogowych, które będą się uzupełniać, zapewni rozwój infrastruktury w Polsce. - Potrzebne są szybkie decyzje kadrowe i program naprawy – mówił i krytykował ministra transportu Sławomira Nowaka za to, że takiego programu nie  ma.

Dariusz Joński z SLD ocenił z kolei, że Euro 2012 mogło być dla  Polski ogromną szansą, ale – jak powiedział – "zamiast fety będziemy mieli drogową i kolejową kompromitację".

Czytaj więcej na Wprost.pl:

Nowak: Polska jest w budowie. Gdybyśmy rządzili dłużej, byłoby szybciej

PO: opóźnienia w budowie autostrad? W końcu powstaną - to sukces 

Ruch Palikota: Platformie w budowaniu autostrad przeszkadza deszcz

PiS: rząd zaniedbał kolej - i doszło do katastrofy

PSL: transport to nie tylko kolej. Chcemy wiedzieć więcej

 

Solidarna Polska: PO nie umie wydawać unijnych pieniędzy

PAP, arb