- Szacunki specjalistów KZK GOP (organizator komunikacji w aglomeracji) wskazują, że podróż osób, które do punktu docelowego dojeżdżają przez katowicki Rynek wydłuży się o 14 minut. Pasażerom, którzy chcą mieć pewność dojechania na czas, sugerujemy od czwartku wychodzenie z domu 20 minut wcześniej niż zazwyczaj, żeby nie spóźnili się do pracy - poinformował rzecznik przebudowy strefy Rondo-Rynek w Katowicach Daniel Muc. Szacuje się, że zmiany dotkną ok. 200 tys. pasażerów komunikacji tramwajowej.
Centrum Katowic to miejsce, gdzie splatają się trasy tramwajów docierających do stolicy Górnego Śląska z ościennych i dalszych miast - Chorzowa, Świętochłowic, Bytomia, Rudy Śląskiej, Siemianowic Śląskich i Sosnowca. Od 20 września trasy tramwajów z tych kierunków (nr 6, 7, 11, 16, 19 i 20) zostaną zmienione. Zmienią się też rozkłady m.in. w Bytomiu, Chorzowie i Świętochłowicach.
13 września władze miasta przedstawiły plan tymczasowej komunikacji na czas remontu. Największe zmiany to wyłączenie ruchu tramwajowego na katowickim Rynku, Alei Korfantego i 3-go Maja. Pasażerowie będą dojeżdżać tramwajami do przystanków przesiadkowych, skąd pojadą dalej autobusami linii T lub 910 do kolejnego przystanku tramwajowego. Autobusy mają kursować co 5 i 10 minut od rynku, poprzez ulice: Mickiewicza, Dąbrówki, Gliwicką, Sobieskiego, Sokolską i Chorzowską, przez rondo im. gen. Ziętka z powrotem na rynek. Równocześnie na trasie znajdować się będzie pięć autobusów. Tymczasowe przystanki autobusowe zlokalizowano przy skrzyżowaniu ulic Sobieskiego i Gliwickiej, po północno-zachodniej stronie ronda oraz przy kościele ewangelickim (ul. Warszawska) i na rynku, obok domu handlowego Skarbek - ten ostatni przystanek ma ułatwić przesiadanie się między liniami. Wyjątek stanowi nowa, przebiegająca przez rynek linia tramwajowa łącząca dwie dzielnice miasta: Brynów i Zawodzie, która zostanie uruchomiona 24 września. Dodatkowo w dniach 20-23 września na trasie Brynów-Rondo zostanie uruchomiona autobusowa komunikacja zastępcza T16.
PAP, arb