"Puls Biznesu" informuje, że 15 km i 500 mln zł to wielkość nowych inwestycji drogowych. Zmienić się może też sposób waloryzacji cen.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) jeszcze w tym roku chce ogłosić ponad 50 przetargów na nowe odcinki dróg o łącznej wartości około 30 mld zł. "Optymalne byłoby rozpisywanie kontraktów na budowę 10-15 km dróg o wartości około 500 mln zł. Z naszych doświadczeń wynika, że wykonawcy są wówczas w stanie odpowiednio zarządzać kontraktem" - mówi Jakub Troszyński, szef biura prawnego GDDKiA, w rozmowie z gazetą.
Wojciech Malusi, prezes Ogólnopolskiej Izby Gospodarczej Drogownictwa, twierdzi, że to nie wielkość kontraktów jest problemem, lecz brak doświadczenia wykonawców. "Warunki przetargów nie dopuszczają do nich firm średnich z potencjałem technicznym, ale duże, oparte wyłącznie na podwykonawcach, natomiast z odpowiednimi papierami już tak" - wyjaśnia.
Puls Biznesu
Wojciech Malusi, prezes Ogólnopolskiej Izby Gospodarczej Drogownictwa, twierdzi, że to nie wielkość kontraktów jest problemem, lecz brak doświadczenia wykonawców. "Warunki przetargów nie dopuszczają do nich firm średnich z potencjałem technicznym, ale duże, oparte wyłącznie na podwykonawcach, natomiast z odpowiednimi papierami już tak" - wyjaśnia.
Puls Biznesu