Jak podaje „DGP”, chodzi o wart 162 mln złotych projekt, którego celem jest „zwiększenie skuteczności i efektywności systemu automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym”. W praktyce chodzi o budowę kilkuset nowych urządzeń rejestrujących prędkość lub przejazd na czerwonym świetle. Pieniądze na nowe fotoradary Inspekcja Transportu Drogowego dostanie z Brukseli. ITD może liczyć na 85-procentową refundację wydatków z Centrum Unijnych Projektów Transportowych.
Obecnie na polskich drogach jest 431 fotoradarów umieszczonych na masztach, 30 systemów odcinkowego pomiaru prędkości, 20 rejestratorów przejazdu na czerwonym świetle i 30 nieoznakowanych radiowozów. Dzięki unijnym pieniądzom, ta liczba może się podwoić – informuje „DGP”.
Gdzie staną nowe fotoradary? Na razie nie ma pewnej odpowiedzi na to pytanie. Jak podaje „Dziennik Gazeta Prawna”, Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym zapowiadało wcześniej, że system ma objąć zasięgiem wszystkie kategorie dróg publicznych. Chodziłoby wiec o drogi krajowe, wojewódzkie, powiatowe i gminne, a nie jak dotychczas – jedynie drogi krajowe. Miejsca, gdzie dotychczas montowano fotoradary, wskazywane były na podstawie metodologii stworzonej przez ekspertów z Politechniki Gdańskiej i Krajowskiej. Specjaliści uwzględniali m.in. poziom zagrożenia wypadkami.