Remontowany TU-154, będący odpowiednikiem samolotu, który rozbił się pod Smoleńskiem 10 kwietnia może pomóc rozwiązać przyczyny katastrofy. Maszyna ma dokładnie takie samo wyposażenie jak prezydencki tupolew.
- Oba były wyposażone w dodatkowe urządzenia, których nie miały samoloty, produkowane seryjnie. Jednym z podstawowych urządzeń dodatkowych, które ten samolot ma jest GPS - tłumaczy płk Stefan Gruszczyk, były dowódca eskadry w 36. specpułku.
Bez odpowiedzi pozostaje pytanie, czy załoga rzeczywiście usiłowała "podnieść" maszynę bezpośrednio przed uderzeniem w ziemię. Być może analiza oprzyrządowania drugiego tupolewa dałaby wskazówki śledczym.
Na razie nie wiadomo, kiedy skończy się trwający w samarskich zakładach Awikor remont samolotu,
TVN, PP