Sejm przyjął budżetowe poprawki Senatu: budowa metra w Warszawie uzyska ekstra dotacje z budżetu centralnego, komunikacja zbiorowa w innych miastach - nic.
Ustawa budżetowa trafi teraz do prezydenta, który ma 7 dni dni na jej podpisanie.
Sejm przyjął poprawkę Senatu, która przyznaje aż 100 dodatkowych mln zł z budżetu RP na budowę warszawskiego metra - i to: kosztem dotacji dla Funduszu Ubezpieczeń Społecznych.
Inne miasta Polski, z równie zacofaną co Warszawa infrastrukturą komunikacyjną, na swoją komunikację masową nie dostaną nic.
W porównaniu z urzędnikami gospodarującymi FUS - nawet nieudolni i źle gospodarujący publicznym groszem warszawscy urzędnicy okazują się lepsi, skuteczniejsi. Na metrze stracimy mniej niż na dokładaniu do FUS.
Szkoda jednak, że senatorowie zapomnieli, że 100 mln to kwota, która - gdy ją mądrze zainwestować - przynieść może znacznie większe korzyści, gdyby ją zainwestować mądrzej. Bo tego, że Warszawa mieć będzie dwie stacje metra więcej nie odczuje większość mieszkańców aglomeracji warszawskiej. O mieszkańcach innych miast, zupełnie pominiętych przez senatorów nie wspominając.
les, pap
Sejm przyjął poprawkę Senatu, która przyznaje aż 100 dodatkowych mln zł z budżetu RP na budowę warszawskiego metra - i to: kosztem dotacji dla Funduszu Ubezpieczeń Społecznych.
Inne miasta Polski, z równie zacofaną co Warszawa infrastrukturą komunikacyjną, na swoją komunikację masową nie dostaną nic.
W porównaniu z urzędnikami gospodarującymi FUS - nawet nieudolni i źle gospodarujący publicznym groszem warszawscy urzędnicy okazują się lepsi, skuteczniejsi. Na metrze stracimy mniej niż na dokładaniu do FUS.
Szkoda jednak, że senatorowie zapomnieli, że 100 mln to kwota, która - gdy ją mądrze zainwestować - przynieść może znacznie większe korzyści, gdyby ją zainwestować mądrzej. Bo tego, że Warszawa mieć będzie dwie stacje metra więcej nie odczuje większość mieszkańców aglomeracji warszawskiej. O mieszkańcach innych miast, zupełnie pominiętych przez senatorów nie wspominając.
les, pap