Według ekspertów parlamentarnego zespołu badającego przyczyny katastrofy smoleńskiej, przed uderzeniem w brzozę w tupolewie doszło do awarii silników.
- Wiele wskazuje na to, że właśnie w silnikach zaczęła się awaria, która ostatecznie doprowadziła do tragedii. Mniej więcej 50 metrów przed przelotem samolotu nad miejscem, w którym miała rosnąć brzoza, rozpoczęły się ponadnormatywne, przekraczające dopuszczalne parametry drgania silnika nr 3. Przeniosły się później na silnik nr 1, a wreszcie na główny, czyli silnik numer 2. W konsekwencji doprowadziło to zapewne do zatrzymania się silników w trakcie lotu. Na pewno ich awaria była jednym z głównych powodów tragedii smoleńskiej – powiedział "Faktowi" szef zespołu Antoni Macierewicz (PiS).
Ustalenia ekspertów współpracujących z zespołem powstały na podstawie analizy tzw. polskiej czarnej skrzynki. Według Macierewicza, tylko ten rejestrator zapisywał wszystkie zachowania silników Tu-154M.
zew, "Fakt"
Ustalenia ekspertów współpracujących z zespołem powstały na podstawie analizy tzw. polskiej czarnej skrzynki. Według Macierewicza, tylko ten rejestrator zapisywał wszystkie zachowania silników Tu-154M.
zew, "Fakt"