Inwestycja ta stanowi kolejny element większego projektu o nazwie Budowa Trasy i Mostu Świętokrzyskiego. Nawiązuje on do idei zwrócenia miasta ku rzece i nowego sposobu zagospodarowania brzegów Wisły.
"To rozwiązanie komunikacyjne przybliża miasto do standardów europejskich" - powiedział przedstawiciel inwestorów Krzysztof Goller.
Dodał, że inwestycja nie tylko spełnia wszelkie normy europejskie. Podczas budowy wdrożono wiele rozwiązań dodatkowych, znacznie poprawiających bezpieczeństwo, które nie były przewidziane w podstawowym projekcie.
Roczne opóźnienie w oddaniu tunelu do użytku było spowodowane koniecznością dostosowania jego wyposażenia do wymogów stawianych przez straż pożarną.
Tunel Świętokrzyski wybudowano na zlecenie spółki Trasa Świętokrzyska sp. z o.o., działającej w imieniu Samorządu Warszawskiego. Wykonawcą projektu jest Hydrobudowa-6 SA. Firma istnieje na polskim rynku budowlanym od 56 lat. Działa w dziedzinie budownictwa specjalistycznego, w tym podziemnego. Jest m.in. współtwórcą warszawskiego metra.
rp, pap