Opłata za przejazd taksówką na lotnisko w wielu włoskich miastach jest wyższa od ceny biletów na trasach europejskich w tanich liniach lotniczych. To sytuacja niedopuszczalna, która przynosi straty turystyce – protestują przedstawiciele linii lotniczych, działających we Włoszech. O nasilającym się buncie stowarzyszenia 78 linii lotniczych przeciwko wysokim taryfom taksówek pisze w piątek dziennik „La Repubblica”.
Tymczasem taksówkarze w Rzymie po raz kolejny domagają się od władz miasta zgody na podwyżki opłat o 10 procent.
W Mediolanie za taksówkę na lotnisko Malpensa trzeba zapłacić 85 euro, a bilet lotniczy do Paryża kosztuje w jedną stronę 22 euro. Za mniej niż 40 euro można polecieć do Aten, Brukseli, Barcelony i Londynu.
W Turynie za taksówkę płaci się do 50 euro, podczas gdy przelot na europejskiej trasie w tanich liniach kosztuje w wielu przypadkach znacznie mniej.
W Rzymie za taksówkę na Fiumicino albo z lotniska do miasta trzeba zapłacić od 40 do 60 euro. Tymczasem – jak zauważa „La Repubblica" – nawet linie lotnicze, które nie mają statusu tanich, oferują bilety tańsze albo w takiej samej cenie.
Podobna sytuacja – wylicza dziennik – jest w Neapolu, Bari i innych miastach
Jednocześnie na rzymskim Fiumicino właśnie wzrosły opłaty parkingowe o 33 procent - dodaje.
„Linie lotnicze i hotele obniżają ceny, by odzyskać pasażerów i gości, a co robią lotniska i taksówkarze, by rozwinąć rynek pracy?" – zapytał cytowany na łamach „La Repubblica” rzecznik stowarzyszenia, zrzeszającego linie obecne we Włoszech Nick Brough.
Odnosząc się do podwyżek opłat i następnych żądań taksówkarzy oświadczył: „w ten sposób zabija się turystykę".
PAP
W Mediolanie za taksówkę na lotnisko Malpensa trzeba zapłacić 85 euro, a bilet lotniczy do Paryża kosztuje w jedną stronę 22 euro. Za mniej niż 40 euro można polecieć do Aten, Brukseli, Barcelony i Londynu.
W Turynie za taksówkę płaci się do 50 euro, podczas gdy przelot na europejskiej trasie w tanich liniach kosztuje w wielu przypadkach znacznie mniej.
W Rzymie za taksówkę na Fiumicino albo z lotniska do miasta trzeba zapłacić od 40 do 60 euro. Tymczasem – jak zauważa „La Repubblica" – nawet linie lotnicze, które nie mają statusu tanich, oferują bilety tańsze albo w takiej samej cenie.
Podobna sytuacja – wylicza dziennik – jest w Neapolu, Bari i innych miastach
Jednocześnie na rzymskim Fiumicino właśnie wzrosły opłaty parkingowe o 33 procent - dodaje.
„Linie lotnicze i hotele obniżają ceny, by odzyskać pasażerów i gości, a co robią lotniska i taksówkarze, by rozwinąć rynek pracy?" – zapytał cytowany na łamach „La Repubblica” rzecznik stowarzyszenia, zrzeszającego linie obecne we Włoszech Nick Brough.
Odnosząc się do podwyżek opłat i następnych żądań taksówkarzy oświadczył: „w ten sposób zabija się turystykę".
PAP