Jak donosi "Gazeta Wyborcza”, PKP Intercity w 2013 roku straciło 4,5 mln pasażerów.
Mimo takiego spadku, władze spółki liczą na zmianę trendu, gdyż za około połowę spadku odpowiadały osoby z biletami miesięcznymi oraz kolejarze dojeżdżających do pracy na zniżkowych biletach.
- Gdy skończą się największe remonty torów, kolej będzie dla pasażerów znacznie lepszą alternatywą od autobusów czy samochodów - przekonywał Marcin Celejewski, prezes PKP InterCity.
- Gdy skończą się największe remonty torów, kolej będzie dla pasażerów znacznie lepszą alternatywą od autobusów czy samochodów - przekonywał Marcin Celejewski, prezes PKP InterCity.