Od 1 lipca e-myto będą musieli płacić kierowcy samochodów ciężarowych oraz pojazdów o łącznej masie większej niż 3,5 tony. Oznacza to, że np. samochód ciągnący za sobą przyczepę kempingową będzie musiał płacić e-myto, a po odłączeniu przyczepy nie będzie już do tego zobowiązany. Czy to oznacza, że taki kierowca będzie musiał montować i demontować urządzenie – w zależności od tego czy jedzie z przyczepą czy bez? Stanisław Dojs tłumaczy, że nie będzie to konieczne – urządzenie będzie zaprogramowane w taki sposób, by po przytrzymaniu przez 2 sekundy specjalnego guzika przechodzić – w zależności od potrzeby – w tryb „z przyczepą" (sygnalizowany cyfrą „2”) lub tryb „bez przyczepy” (jego symbol to „X”).
Operator systemu przygotował również specjalną wersję urządzenia dla osób, w samochodach których przednia szyba jest metalizowana. W takim wypadku kierowca powinien wyposażyć się w nadajnik viaBOX2. ViaBOX2 jest dodatkowo wyposażony w przewód, który należy dołączyć do znajdującej się na zewnątrz pojazdu antenki.
Informacje na temat urządzenia i systemu e-myta można uzyskać w jednym ze 190 Punktów Dystrybucji znajdujących się na wybranych stacjach Orlenu, BP, Lotosu i w oddziałach firmy JAS-FBG S.A. Docelowo – najpóźniej 31 maja - we wszystkich tych miejscach będzie można się również zaopatrzyć w viaBOX. Od 2 maja na stronie internetowej www.viaTOLL.pl dostępna jest wyszukiwarka Punktów Dystrybucji i Punktów Obsługi Klienta dzięki której każdy będzie mógł znaleźć placówkę znajdującą się najbliżej od jego miejsca zamieszkania. Za skompletowanie listy Punktów Dystrybucji, Granicznych Punktów Dystrybucji oraz Punktów Obsługi Klienta odpowiedzialny jest wykonawca systemu – firma Kapsch.
Posiadanie nadajnika viaBOX będzie od 1 lipca obowiązkowe dla kierowców pojazdów oraz zespołów pojazdów, których masa będzie przekraczać 3,5 tony oraz kierowców autobusów niezależnie od ich dopuszczalnej masy całkowitej. W systemie mogą się jednak zarejestrować również kierowcy samochodów osobowych – viaTOLL umożliwi im korzystanie z autostrad zarządzanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad bez konieczności uiszczania opłat na tzw. bramkach (opłaty będą naliczane elektronicznie). 1 lipca w system viaTOLL zostanie włączony odcinek autostrady A2 - Konin-Stryków. 1 stycznia 2012 system zacznie funkcjonować na odcinku autostrady A4 – Bielawy Wrocławskie-Sośnica.Na razie Polacy nie spieszą się z zaopatrywaniem się w viaBOX-y. Emilia Kozłowska, odpowiedzialna za Punkty Dystrybucji w Budzisku, Kuźnicy Białostockiej, Bobrownikach i Kukurykach przyznaje, że do tej pory w punktach tych nie został wydany jeszcze żaden viaBOX. – Ale na każdym z punktów rozdajemy ulotki informacyjne w języku polskim, a także białoruskim, litewskim, rosyjskim, słowackim, czeskim, niemieckim i angielskim, na której znajdują się ogólne informacje czym jest e-myto, kogo obowiązuje instalacja urządzeń i gdzie można je odebrać. Ulotki cieszą się dużym zainteresowaniem – zapewnia. Również Radosław Kandzia z przejścia granicznego w Barwinku i Krzysztof Kupka z Punktu Dystrybucji w Olszynie przyznają, że po viaBOX-y kierowcy na razie się nie zgłaszają. Ale – jak zapewnia Radosław Kandzia – zainteresowanie kierowców tematem jest duże. - Pytania dotyczą głównie ceny samego urządzenia, stawek za kilometr, a także tego jakie drogi objęte są opłatami i jakie dokumenty są wymagane do wypożyczenia urządzenia – wylicza.