Zdarza się, że za ten sam kurs płacimy takiej samej kwoty. Przyczyną są nie tylko różne taryfy, ale i różne opony. Inspektorzy transportu drogowego zwracają uwagę na dość powszechny zwyczaj - taksówkarze zmieniają koła na mniejsze, dzięki czemu taksometr nabija więcej kilometrów.
Zasada jest prosta. Opony o mniejszym obwodzie muszą wykonać więcej obrotów. -Na tym traci klient- mówi radiu TOK FM inspektor Adam Gorgol.
Rocznie w województwie lubelskim wykrywa się kilkanaście takich przypadków. Ilu kierowców w rzeczywistości zmienia opony - tego nie wie nikt. Mimo, że kara jest wysoka, bo wynosi aż 3 tysiące złotych i utratę licencji, chętnych nie brakuje. Taksówkarze przyznają, że nie raz słyszeli o tego rodzaju oszustwie. A oszustwo jest ewidentne - po legalizacji każdego taksometru w dokumentach zostaje dokładnie zapisana wielkość opon, na jakich dany samochód powinien jeździć.
Inspektorzy transportu drogowego sugerują by zgłaszali się do nich klienci podejrzewający taki proceder. Jeśli na tej samej trasie płacimy różne kwoty, może to oznaczać, że taksówkarz postanowił pomniejszyć sobie opony. No cóż, nie od dziś wiadomo, że Polak potrafi.
TOK FM, up
Rocznie w województwie lubelskim wykrywa się kilkanaście takich przypadków. Ilu kierowców w rzeczywistości zmienia opony - tego nie wie nikt. Mimo, że kara jest wysoka, bo wynosi aż 3 tysiące złotych i utratę licencji, chętnych nie brakuje. Taksówkarze przyznają, że nie raz słyszeli o tego rodzaju oszustwie. A oszustwo jest ewidentne - po legalizacji każdego taksometru w dokumentach zostaje dokładnie zapisana wielkość opon, na jakich dany samochód powinien jeździć.
Inspektorzy transportu drogowego sugerują by zgłaszali się do nich klienci podejrzewający taki proceder. Jeśli na tej samej trasie płacimy różne kwoty, może to oznaczać, że taksówkarz postanowił pomniejszyć sobie opony. No cóż, nie od dziś wiadomo, że Polak potrafi.
TOK FM, up