35-kilometrowa Autostradowa Obwodnica Wrocławia została oddana do użytku pod koniec sierpnia. Według danych magistratu, po otwarciu trasy ruch samochodów powyżej 18 ton wjeżdżających od południowej strony do miasta zmniejszył się z 1600 do 400 ciężarówek na dobę. Zastępca dyrektora Wydziału Inżynierii Miejskiej Elwira Nowak poinformowała, że miasto chce teraz jeszcze efektywniej ograniczyć ruch samochodów przejeżdżających przez Wrocław.
Do końca roku w mieście ma powstać nowe oznakowanie, dzięki któremu kierowcom łatwiej będzie trafić na obwodnicę. Oznakowanie znajdzie się przy głównych skrzyżowaniach w mieście i pokieruje na Obwodnicę Śródmiejską, tam zaś znajdą się drogowskazy kierujące na autostradę. Koszt postawienia nowych znaków to około 1,8 mln zł. Magistrat chce również ograniczyć ruch wjeżdżających do miasta poprzez zmiany w sygnalizacji świetlnej na drogach wlotowych. - Spowoduje to, że kierowcy częściej będą decydować się na poruszanie Autostradową Obwodnicą Wrocławia - tłumaczyła Nowak.
Nowak wyjaśniła też, że zmniejszenie liczby samochodów we Wrocławiu spowodowało, iż na ulicach miasta pojawiła się wolna przestrzeń, którą można zagospodarować m.in. na wydzielenie torowisk dla tramwajów oraz budowę nowych przystanków.PAP, arb