Na Podkarpaciu zlikwidują 100-letni most

Nowy most powinien być przejezdny w połowie listopada. Pierwsze prace przy jego budowie już się rozpoczęły. Jak poinformował Mirosław Gucwa, menedżer projektu z firmy Skanska, powstały już m.in. wykopy fundamentowe. - Obecnie trwają roboty żelbetowe. W najbliższych tygodniach kontynuować będziemy prace związane z betonowaniem fundamentów, filarów i korpusów podpór. Jednocześnie rozpoczniemy budowę nasypów drogowych prowadzących do nowego mostu -  dodał.

Gucwa zaznaczył, że kontrakt przewiduje również rozbiórkę starego mostu, rekultywację terenu oraz regulację koryta rzeki. Nowy obiekt powstaje obok dotychczasowej przeprawy. Stary most został wybudowany w czasach I wojny światowej; jest dwuprzęsłowy i ma 74-metry długości. Jego szerokość to zaledwie sześć metrów, dlatego ruch odbywa się na nim jednokierunkowo i sterowany jest sygnalizacją świetlną. Nie  mogą tamtędy jeździć także samochody o masie przekraczającej 10 ton.

Natomiast nowy most będzie trzyprzęsłowy; będzie także dłuższy i  szerszy od istniejącego. Będzie miał najwyższą klasę nośności „A", co  oznacza, że z mostu będą mogły korzystać samochody o masie nawet 50 ton. Inwestorem projektu jest Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie.

ja, PAP