Castorone i Castoro Sei – tak nazywają się statki, które obecnie kładą na dnie Bałtyku rury, będące częścią gazociągu Baltic Pipe, strategicznego projektu, mającego zapewnić Polsce niezależność od gazu sprowadzanego z kierunku wschodniego. Na dnie Bałtyku leży już 140 km rurociągu, co stanowi ponad 50 proc. z 270 km planowanego morskiego odcinka, który połączy wybrzeża Polski i Danii. Stan zaawansowania budowy pod koniec lipca potwierdził Piotr Naimski, pełnomocnik rządu ds. Strategicznej Infrastruktury Energetycznej.
– Mogę Państwu powiedzieć, że w tej chwili mamy ułożoną już ponad połowę gazociągu na odcinku podmorskim. Proszę się nie martwić tym, że myszy i nietoperze w Danii mogą nam przeszkodzić. Nie, nie przeszkodzą nam – mówił podczas konferencji EKR-u, poświęconej Europejskiemu Zielonemu Ładowi i Planowi Odbudowy Europy.
Najdłuższy element
Także część naziemna gazociągu – odcinek Goleniów– Lwówek, czyli najdłuższy element projektu Baltic Pipe w Polsce, wkroczył w zaawansowany etap budowlany. Trwa spawanie i zasypywanie gazociągu w wykopie. Na całej trasie wykonanych zostanie aż 98 przejść bezwykopowych pod przeszkodami terenowymi. Gazociąg, którego całkowita długość wyniesie ok. 191 km, podzielony został na dwa etapy realizacyjne: odcinek relacji Goleniów– Ciecierzyce o długości ok. 122 km oraz odcinek relacji Ciecierzyce – Lwówek o długości ok. 69 km.
– Nowoczesne technologie bezwykopowe są stałym elementem inwestycji lądowych naszej spółki. Na trasie gazociągu Goleniów – Lwówek wykonamy prawie 100 przejść podziemnych pod przeszkodami terenowymi. Prace montażowe będą prowadzone do końca I kwartału przyszłego roku. Następnie przystąpimy do prób technicznych, nagazowania i odbiorów, tak aby w październiku 2022 r. uruchomić przesył gazu tym gazociągiem – mówi Iwona Dominiak, rzecznik prasowy GAZ-SYSTEM.
Na pierwszym etapie (Goleniów – Ciecierzyce) rozwiezione zostały już niemal wszystkie rury i przygotowano teren na potrzeby montażu gazociągu na całej trasie. Zespawano już 86 km rur oraz ułożono w wykopie ok. 54 km gazociągu. Ukończono również prace archeologiczne. Na tym odcinku zaplanowano łącznie 55 przekroczeń bezwykopowych, aby bezinwazyjnie pokonać drogi oraz rzeki. Wykonano już 30 z nich, w tym wiercenie nowoczesną techniką Direct Pipe pod rzeką Pełcz o długości 657 metrów oraz pod rzeką Ina o długości 796 m. Największym wyzwaniem podczas budowy tego odcinka gazociągu będzie zaplanowany na ostatni kwartał br. przewiert Direct Pipe pod rzeką Wartą w rejonie Gorzowa Wielkopolskiego. To najdłuższe z przekroczeń bezwykopowych na tym gazociągu wyniesie 1400 metrów.
Natomiast na odcinku Ciecierzyce – Lwówek, stanowiącym drugi etap budowy gazociągu Goleniów – Lwówek, przygotowano teren budowy i rozwieziono ponad 69 procent rur o łącznej długości ok. 48 km. Wykonawca prowadzi prace spawalnicze, w wyniku których pospawano już 29 km gazociągu. Na jego trasie, podobnie jak w przypadku etapu pierwszego, terenowe przeszkody zostaną ominięte metodami bezwykopowymi. Z 43 zaplanowanych takich przekroczeń wykonano dotąd 23, w tym m.in. przewiert o długości 665 metrów techniką HDD pod rzeką Obrą w gminie Skwierzyna.
Nowy gazociąg Goleniów – Lwówek zapewni możliwość rozprowadzenia w Polsce gazu dostarczonego z Szelfu Norweskiego przez gazociąg podmorski na Bałtyku oraz z Terminalu LNG w Świnoujściu. Realizacja tej inwestycji zwiększy moce przesyłowe krajowego systemu przesyłu gazu m.in. poprzez połączenie z magistralą gazową o nazwie: Korytarz Gazowy Północ – Południe.
Pierwsza dostawa gazu z Baltic Pipe ma dotrzeć do naszego kraju jesienią przyszłego roku.
O GAZ-SYSTEMIE
GAZ-SYSTEM jest spółką strategiczną dla polskiej gospodarki. Odpowiada za przesył gazu ziemnego, zarządza najważniejszymi gazociągami w Polsce oraz jest właścicielem Terminalu LNG im. Prezydenta Lecha Kaczyńskiego w Świnoujściu. W ramach programu inwestycyjnego 2015-2025 GAZ-SYSTEM realizuje ponad 2000 km nowych gazociągów w zachodniej, południowej i wschodniej części Polski. Trwa budowa kilkunastu nowych gazociągów w ramach Korytarza Gazowego Północ – Południe oraz tłoczni w Kędzierzynie Koźlu, a także połączeń międzysystemowych z Litwą i Słowacją. Projektowane są gazociągi lądowe, które połączą planowany terminal pływający FSRU w Zatoce Gdańskiej z krajowym systemem przesyłowym. Prowadzona jest również rozbudowa Terminalu LNG w Świnoujściu, w wyniku której o ponad połowę zwiększą się zdolności regazyfikacyjne tego obiektu. Spółka realizuje także jedno z najważniejszych przedsięwzięć infrastrukturalnych w kraju – projekt Baltic Pipe, polegający na wybudowaniu dwukierunkowego gazociągu morskiego łączącego Polskę i Danię, rozbudowie lokalnej sieci przesyłowej oraz trzech tłoczni gazu.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu tylko za zgodą wydawcy tygodnika Wprost.
Regulamin i warunki licencjonowania materiałów prasowych.