Rozbudowa obiektu ma na celu zapewnienie bezpieczeństwa energetycznego Polski. Efektem inwestycji będzie zwiększenie poziomu dywersyfikacji źródeł dostaw gazu ziemnego dla Polski i rynków regionalnych.
Etapy rozbudowy
Prowadzona od kilku lat rozbudowa realizowana jest w dwóch etapach. Pierwszy, który już się zakończył, polegał na m.in. montażu dwóch dodatkowych regazyfikatorów SCV. Dzięki temu od stycznia 2022 roku Terminal LNG formalnie świadczył usługi regazyfikacji z mocą zwiększoną do 6,2 mld m sześc. rocznie. Ze względu na zaprzestanie dostaw gazu rosyjskiego do Polski po wybuchu wojny na Ukrainie obiekt ten pracuje od marca 2022 r. z wykorzystaniem zwiększonej dostępnej mocy technicznej i świadczy usługi regazyfikacji sięgające poziomu 7,2 mld m sześc. rocznie.
W roku 2022 odebrano tutaj 58 statków z LNG. W planach na rok 2023 jest w sumie ponad 60 dostaw. Obiekt jest także w stanie obsłużyć co roku ponad 7 tysięcy autocystern.
Etap drugi rozbudowy, którego realizacja jest w toku, obejmuje budowę nowego zbiornika LNG o pojemności 180 tys. m. sześc. wraz z towarzyszącymi instalacjami i urządzeniami oraz budowę kolejnego nowego nabrzeża statkowego, przeznaczonego do rozładunku, załadunku i bunkrowania LNG wraz z estakadą przesyłową.
W efekcie tej inwestycji w roku 2024 terminal zwiększy swoją przepustowość do 8,3 mld m sześc. gazu w skali roku, co pokryje ponad 40 procent szacowanego rocznego krajowego zapotrzebowania na to paliwo.
Budowa trzeciego zbiornika i drugiego nabrzeża sprawi też, że możliwe będzie prowadzenie rozładunku nie tylko tankowców dużej skali, ale także mniejszych statków oraz załadunku i przeładunku LNG i bunkrowania statków.
Korzyści Programu Rozbudowy Terminalu
Rozbudowa Terminalu może uczynić Polskę liderem rynku LNG w basenie Morza Bałtyckiego, a pośrednio przyczyni się do gazyfikacji nowych obszarów naszego kraju, poprzez stworzenie warunków dla dostaw LNG do małych stacji regazyfikacyjnych.
Prowadzona inwestycja pozwoli na zwiększenie ilości importowanego do Polski gazu ziemnego o co najmniej 2,5 mld m sześc. na rok, i to z różnych kierunków świata, a także zwiększenie nominalnej zdolności wysyłkowej do 856 tys. m3/h do krajowego systemu przesyłowego (docelowa maksymalna zdolność regazyfikacyjna instalacji wyniesie 984 tys. m3/h).
Zwiększeniu ulegnie zdolność procesowego składowania LNG do około 500 tys. m sześć. brutto oraz poziom niezawodności i elastyczności odbioru dostaw LNG. Rozbudowany terminal umożliwi zwiększenie ekspediowanego wolumenu LNG drogą lądową oraz realizację wysyłki drogą morską. Efektem będzie możliwość świadczenia nowych usług takich jak bunkrowanie statków, załadunek LNG na jednostki pływające (small, mid i large scale LNG), przeładunek LNG ze statku na statek (transshipment).
Inwestycja wpłynie na rozwój infrastruktury, zarówno związanej z bunkrowaniem jednostek pływających na Morzu Bałtyckich oraz na polskich wodach śródlądowych, jak i wspierającej logistykę dostaw LNG w regionie i stanie się podstawą rozwoju dla lokalnych sieci dystrybucji gazu. Pozwoli też na zapewnienie ciągłości dostaw gazu dla użytkowników.
Ułatwienia dla mieszkańców i turystów
Spółki zarządzające Terminalem LNG (obecnie GAZ-SYSTEM i wcześniej spółka zależna – Polskie LNG) od początku powstania obiektu oraz obecnie, podczas realizacji inwestycji rozbudowy, angażują się w życie społeczności lokalnej Świnoujścia, równoważąc działania mające na celu bezpieczeństwo samego obiektu i dobrostan mieszkańców.
W czerwcu 2023 roku zawarte zostało porozumienie między GAZ-SYSTEM a władzami miasta, dotyczące zapewnienia dla mieszkańców i turystów alternatywnego dostępu do atrakcji turystycznych oraz plaży. Zgodnie z nim spółka sfinansowała budowę drogi oraz prowadzenie komunikacji autobusowej do plaży w okolicy Podziemnego Miasta, a także przekazała środki finansowe na dopłaty do biletów na rejsy białej floty do Fortu Gerharda i Latarni Morskiej.
Poza utwardzeniem leśnej drogi powstał plac manewrowy dla karetek oraz spółka zakupiła przenośne toalety i kosze na śmieci według wytycznych miasta Świnoujście. Na realizację czeka jeszcze montaż stojaków na rowery, które zostały zamówione u producenta oraz montaż ławek, które ma przekazać miasto. Dedykowana miejska komunikacja autobusowa na plażę Przytór zapewni przewóz pasażerów w lipcu i sierpniu codziennie, a we wrześniu – w weekendy.
Dzięki wsparciu GAZ-SYSTEM lokalnej fundacji opiekującej się zabytkami mieszkańcy i turyści mogą taniej dotrzeć drogą wodną do Latarni Morskiej oraz Fortu Gerharda z wykorzystaniem nabrzeża GPK. Dla zapewnienia bezpieczeństwa osób tam przypływających spółka ustawiła barierki ochronne, wykonała oznakowanie dla ruchu turystycznego i zamontowane zostały ławki.
Koszt realizacji wypracowanych wspólnie z miastem rozwiązań w wysokości miliona złotych poniósł GAZ-SYSTEM. Są to rozwiązania tymczasowe, ale jednocześnie będą trwały prace nad rozwiązaniami długoterminowymi dla mieszkańców osiedli Prawobrzeża Świnoujścia w zakresie dostępu do morza i zabytków.
Dzięki podjęciu takich kroków zminimalizowane zostały skutki powstania strefy ochronnej wokół Terminalu LNG w Świnoujściu. Wprowadzona ona została zgodnie z rekomendacją państwowych służb bezpieczeństwa w związku z zagrożeniem wynikającym z trwającego konfliktu zbrojnego na Ukrainie oraz atakami na infrastrukturę energetyczną, czego przykładem może być wysadzenie tamy na Dnieprze. Kluczowe jest bowiem zapewnienie ochrony obiektu takiego jak Terminal LNG, który ma strategiczne znaczenie dla ciągłości działania państwa i bezpieczeństwa energetycznego obywateli.
GAZ-SYSTEM wspiera Miasto Świnoujście
GAZ-SYSTEM, działając na terenie Świnoujścia, co roku wpłaca do budżetu miasto kwotę ponad 40 mln zł z tytułu podatku od nieruchomości. Od roku 2017 spółka (wcześniej jako Polskie LNG) wpłaciła do budżetu miasta około ćwierć miliarda złotych. Po zakończeniu rozbudowy Terminalu wysokość płaconego podatku od nieruchomości zwiększy się o około 50 procent, czyli do około 60 mln zł rocznie.
Dzięki tym środkom samorząd może inwestować w rozwój infrastruktury i przestrzeni miejskiej oraz różnorodne działania na rzecz mieszkańców.
Od roku 2017 GAZ-SYSTEM przekazał też na lokalne inwestycje infrastrukturalne w Świnoujściu łącznie około 45 milionów złotych.
Spółka od wielu lat wspiera finansowo świnoujskie inicjatywy kulturalne i historyczne oraz deklaruje kontynuację tej pomocy. W roku 2022 udzieliła wsparcia sponsoringowego, którego wartość wyniosła 205 tysięcy złotych. Z dofinansowań korzystają – Latarnia Morska, Fort Gerharda oraz ratownicy. GAZ-SYSTEM wspiera także lokalne instytucje odpowiadające za bezpieczeństwo i zdrowie, takie jak policja, szpital miejski (także w latach, kiedy zmagano się z pandemią Covid 19) oraz straż pożarna.
Mecenas kultury i sponsor aktywności sportowych i ekologii
GAZ-SYSTEM regularnie wspiera przedsięwzięcia podejmowane dla mieszkańców, zwłaszcza prawobrzeżnej części miasta. Sponsoruje wydarzenia organizowane przez Miejski Dom Kultury, wycieczki do Latarni Morskiej dla dzieci w ramach programu Ministra Edukacji i Nauki „Poznaj Polskę” oraz działalność klubu sportowego Prawobrzeże Świnoujście. Dzięki wsparciu firmy organizowane są turnieje, w których udział bierze kilkudziesięciu młodych sportowców. Na co dzień w klubie trenuje 130 dzieci.
Wsparcie dotyczy także ratowników morskich prowadzących lekcje pływania dla dzieci. W ramach projektu WinKids organizowane są szkolenia dla najmłodszych dotyczące bezpiecznego przebywania nad wodą oraz zachowań mających na celu pomoc w ratowaniu zdrowia i życia.
GAZ-SYSTEM od wielu lat jest Mecenasem Fortu Gerharda – Muzeum Obrony Wybrzeża oraz współfinansuje wydarzenia odbywające się w Latarni Morskiej. Tylko w 2023 roku spółka udzieliła w tym celu wsparcia w wysokości prawie 200 tysięcy złotych a także przekazała darowizny w kwocie 100 tys. zł. Prowadzi także program grantowy pod nazwą: „Fundusz Naturalnej Energii”, w którym lokalne podmioty mają szansę zdobyć granty o wartości 15 tys. zł na projekty środowiskowe i ekologiczne.
W tym roku podczas Majówki oraz podczas długiego czerwcowego weekendu spółka GAZ-SYSTEM dofinansowała transport wodny do zabytków Prawobrzeża, a także dojazd autobusowy do plaży w okolicy Podziemnego Miasta.