Miller: lot Tu-154 do Smoleńska miał status lotu wojskowego

W samym raporcie zaznaczono, że samolot Tu-154 M, który rozbił się pod Smoleńskiem, wpisany był do rejestru wojskowych statków powietrznych. W dokumencie czytamy jednak także, że na podstawie przepisów międzynarodowych prawa lotniczego "nie można jednoznacznie określić statusu" Tu-154, ze względu na niejednolitą praktykę różnych krajów. Dodano, że z polskich przepisów wynika jednak, iż "polski państwowy statek powietrzny używany przez Siły Zbrojne RP uważa się za wojskowy statek powietrzny.

Wszystko o raporcie Millera we Wprost24

Zgodnie z raportem Tu-154M podczas feralnego lotu przewoził prezydenta RP wraz z delegacją, był więc - jak zaznaczono - "państwowym (wojskowym) statkiem powietrznym o statusie HEAD (miał uprawnienia do wożenia prezydenta, premiera i innych ważnych osób)". Autorzy raportu dodają jednak, że na podstawie przepisów międzynarodowego prawa lotniczego nie można jednoznacznie określić statusu statku powietrznego (ze względu na niejednolitą praktykę państw w tym zakresie).

Z przepisów ustawy z 3 lipca 2002 r. Prawo lotnicze wynika, że polski państwowy statek powietrzny używany przez Siły Zbrojne RP uważa się za wojskowy statek powietrzny. Według zapisów polskiego prawa lotniczego oraz "Instrukcji organizacji lotów statków powietrznych o statusie HEAD", samolot Tu-154M był państwowym (wojskowym) statkiem powietrznym o statusie HEAD.

PAP, arb