W łączącym Włochy i Szwajcarię tunelu Gotharda, drugim pod względem długości tunelu świata, wybuchł pożar. Runęła część sklepienia. Dziewięć osób nie żyje.
Liczba ofiar śmiertelnych może wzrosnąć.
Do zderzenia ciężarówek, które było prawdopodobnie przyczyną pożaru, doszło tuż przed godz. 10.00 ok. półtora kilometra od wjazdu do tunelu po stronie południowej.
Marco Guscio, szef policji kantonu Ticiono, gdzie znajduje się tunel, powiedział prasie: "Wciąż nie wiemy, co dokładnie stało się w tunelu".
Natychmiast po zdarzeniu podjęto akcję ratunkową. Blisko 17-kilometrowy tunel został zamknięty. Unoszą się z niego kłęby dymu, które wciąż uniemożliwiają dotarcie ekip ratowniczych na miejsce wypadku. Wewnątrz panuje bardzo wysoka temperatura. Trwa ewakuacja ludzi z wnętrza tunelu; niektórzy są ranni i mają objawy zatrucia dymem.
Nie jest jasne, ile pojazdów brało udział w kolizji. Telewizja szwajcarska podała, że zderzyły się tylko dwie ciężarówki. Agencja France Presse informowała wcześniej, że jedna z ciężarówek przewoziła transport opon, a w kolizji uczestniczyły jeszcze co najmniej dwa samochody osobowe.
W akcji ratunkowej bierze udział ponad 150 strażaków i ratowników. Użyto helikopterów. Wojsko postawiono w stan gotowości. Okoliczne szpitale są gotowe na przyjęcie większej liczby pacjentów.
Mieszkańcom pobliskiej miejscowości Airolo służby ratunkowe nakazały pozostanie w domach i uszczelnienie drzwi i okien. Są obawy, że wydobywający się dym może być toksyczny.
Tunel św. Gotharda leży w pobliżu alpejskiej Przełęczy św. Gotharda i łączy miejscowości Goeschenen i Airolo. Składa się z dwu części: tunelu kolejowego z 1882 roku o dł. 15 km oraz drogowego z 1980 r. o długości 16,9 km.
Do 2000 roku był to najdłuższy drogowy tunel na świecie - ten tytuł odebrał tunelowi św. Gotharda otwarty w Norwegii tunel o długości 24,5 km.
nat, pap
Do zderzenia ciężarówek, które było prawdopodobnie przyczyną pożaru, doszło tuż przed godz. 10.00 ok. półtora kilometra od wjazdu do tunelu po stronie południowej.
Marco Guscio, szef policji kantonu Ticiono, gdzie znajduje się tunel, powiedział prasie: "Wciąż nie wiemy, co dokładnie stało się w tunelu".
Natychmiast po zdarzeniu podjęto akcję ratunkową. Blisko 17-kilometrowy tunel został zamknięty. Unoszą się z niego kłęby dymu, które wciąż uniemożliwiają dotarcie ekip ratowniczych na miejsce wypadku. Wewnątrz panuje bardzo wysoka temperatura. Trwa ewakuacja ludzi z wnętrza tunelu; niektórzy są ranni i mają objawy zatrucia dymem.
Nie jest jasne, ile pojazdów brało udział w kolizji. Telewizja szwajcarska podała, że zderzyły się tylko dwie ciężarówki. Agencja France Presse informowała wcześniej, że jedna z ciężarówek przewoziła transport opon, a w kolizji uczestniczyły jeszcze co najmniej dwa samochody osobowe.
W akcji ratunkowej bierze udział ponad 150 strażaków i ratowników. Użyto helikopterów. Wojsko postawiono w stan gotowości. Okoliczne szpitale są gotowe na przyjęcie większej liczby pacjentów.
Mieszkańcom pobliskiej miejscowości Airolo służby ratunkowe nakazały pozostanie w domach i uszczelnienie drzwi i okien. Są obawy, że wydobywający się dym może być toksyczny.
Tunel św. Gotharda leży w pobliżu alpejskiej Przełęczy św. Gotharda i łączy miejscowości Goeschenen i Airolo. Składa się z dwu części: tunelu kolejowego z 1882 roku o dł. 15 km oraz drogowego z 1980 r. o długości 16,9 km.
Do 2000 roku był to najdłuższy drogowy tunel na świecie - ten tytuł odebrał tunelowi św. Gotharda otwarty w Norwegii tunel o długości 24,5 km.
nat, pap