Przetarg dotyczył 23 śmigłowców i jednego symulatora lotu. Rywalem niemiecko-francuskiego Eurocoptera EC 135 był produkowany przez włosko-brytyjską firmę AgustaWestland śmigłowiec AS109 Grand.
"Komisja przetargowa, powołana przez ministra zdrowia, wybrała firmy Eurocopter - śmigłowiec ratunkowy EC 135, który zgodnie z przedstawioną dokumentacją w sposób najpełniejszy zapewnia bezpieczeństwo zdrowotne przyszłych pacjentów" - powiedział Trzciński.
"Jednocześnie ze względów formalnych odrzucono ofertę firmy AgustaWestland, której propozycja nie spełniła wymogów zamawiającego, m.in z powodu braku możliwości skutecznego przeprowadzenia podczas lotu w śmigłowcu Grand niektórych procedur medycznych ratujących życie. Istotne braki dotyczą również niesatysfakcjonujących warunków gwarancyjnych oraz niedostarczenia części wymaganych rodzajów dokumentacji" - dodał rzecznik.
Otwarcie ofert w przetargu nastąpiło pod koniec września. Z powodów formalnych z wcześniejszego etapu przetarg, tzw. dialogu kompetencyjnego, który miał sprecyzować oczekiwania zamawiającego i propozycje oferentów, został wykluczony PZL Świdnik - krajowy partner firmy AgustaWestland. Na początku sierpnia warszawski sąd oddalił skargę Świdnika, który wskazywał, że Eurocopter również dopuścił się formalnego uchybienia, więc i tę firmę należało wyeliminować z przetargu.
Obydwa startujące w przetargu śmigłowce są dwusilnikowe. Wybrany EC 135 ma płozy, odrzucony AS 109 chowane podwozie kołowe. Według nieoficjalnych informacji uzyskanych przez PAP ze źródeł zbliżonych do przemysłu lotniczego, cena oferty Eurocoptera to ponad 495 mln zł, a oferta Agusty - 489 mln zł.
Obecnie Lotnicze Pogotowie Ratunkowe dysponuje wysłużonymi śmigłowcami Mi-2, których eksploatacja stanie się niemożliwa po roku 2010 ze względu na dostosowanie prawa lotniczego do wymogów UE. Pogotowie ma też jeden zakupiony w 2005 roku śmigłowiec Agusta A109 Power.ab, pap