Rząd Ukrainy chce od 30 lipca wprowadzić 31,7-proc. cło na samochody osobowe importowane z Rosji. To reakcja na wysokie cła na produkty sprowadzane z Ukrainy.
.
.
Na razie specjalne opłaty na rosyjskie samochody wprowadzono na cztery miesiące. Premier Anatolij Kinach nie wyklucza jednak, że do 30 lipca, czyli do dnia wejścia w życie tej decyzji, Kijów i Moskwa zdołają znaleźć optymalne dla obu krajów rozwiązanie.
Eksperci są zdania, że tak wysokie opłaty praktycznie zahamują eksport rosyjskich samochodów o pojemności silnika do 1500 centymetrów sześciennych.
Kinach nie ukrywa, że decyzja o wprowadzeniu opłat na importowane z Rosji samochody oraz cement, to reakcja na analogiczne działania północnego sąsiada. W tym roku Rosjanie wprowadzili cła na sprowadzane z Ukrainy niektóre produkty rolne, wyroby stalowe oraz urządzenia dla przemysłu hutniczego i wydobywczego.
Rządowa komisja od stycznia badała zasadność wprowadzenia ceł na import rosyjskich samochodów i cementu. Uznała jednak, że należy to zrobić w obronie krajowych producentów.
W ubiegłym roku Rosja wyeksportowała na Ukrainę 70 tys. samochodów. Średnia rynkowa cena jednego wynosi od 3 do 3,5 tys. dolarów. Na Ukrainie działają trzy montownie - w dwóch składane są rosyjskie samochody, w trzeciej - czeskie. Ukraińsko- południowokoreańska fabryka "Avto-ZAZ-Daewoo" sprzedała w ubiegłym roku ok. 16 tys. samochodów, choć może produkować nawet 150 tys. Pojemność ukraińskiego rynku oceniania jest na ok. 350 tys. sztuk rocznie.
em, pap
Eksperci są zdania, że tak wysokie opłaty praktycznie zahamują eksport rosyjskich samochodów o pojemności silnika do 1500 centymetrów sześciennych.
Kinach nie ukrywa, że decyzja o wprowadzeniu opłat na importowane z Rosji samochody oraz cement, to reakcja na analogiczne działania północnego sąsiada. W tym roku Rosjanie wprowadzili cła na sprowadzane z Ukrainy niektóre produkty rolne, wyroby stalowe oraz urządzenia dla przemysłu hutniczego i wydobywczego.
Rządowa komisja od stycznia badała zasadność wprowadzenia ceł na import rosyjskich samochodów i cementu. Uznała jednak, że należy to zrobić w obronie krajowych producentów.
W ubiegłym roku Rosja wyeksportowała na Ukrainę 70 tys. samochodów. Średnia rynkowa cena jednego wynosi od 3 do 3,5 tys. dolarów. Na Ukrainie działają trzy montownie - w dwóch składane są rosyjskie samochody, w trzeciej - czeskie. Ukraińsko- południowokoreańska fabryka "Avto-ZAZ-Daewoo" sprzedała w ubiegłym roku ok. 16 tys. samochodów, choć może produkować nawet 150 tys. Pojemność ukraińskiego rynku oceniania jest na ok. 350 tys. sztuk rocznie.
em, pap