Naftoport w Gdańsku powstał na początku lat 90. jako inwestycja nakierowana na jeden cel – zabezpieczenie dostaw ropy do Polski. Obawiano się wówczas, że transport surowca z Rosji może być wstrzymywany z przyczyn politycznych, a port w Gdańsku miał zapewnić alternatywną drogę dostaw. Jak się okazało, z upływem czasu Naftoport stał się nie tylko kluczowym elementem w systemie bezpieczeństwa energetycznego, ale też niezwykle udanym przedsięwzięciem komercyjnym. Obecnie gdański terminal obsługuje nie tylko rafinerie w Gdańsku i Płocku, ale dodatkowo jest rezerwowym źródłem dostaw dla rafinerii we wschodnich Niemczech. Co więcej, za „gotowość” pobiera od niemieckich producentów paliw stosowne opłaty.
Archiwalne wydania tygodnika Wprost dostępne są w specjalnej ofercie WPROST PREMIUM oraz we wszystkich e-kioskach i w aplikacjach mobilnych App Store i Google Play.