Według danych Biura między styczniem a wrześniem na 199 aktów piractwa do 63 doszło na wodach u wybrzeży Somalii i w Zatoce Adeńskiej. W zeszłym roku na 198 ataków było ich tylko 26.
Piraci zagrażają handlowi na ważnym szlaku między Azją a Europą - ostrzega IMB i wzywa państwa do działań prewencyjnych.
"Ataki pirackie u wybrzeży Somalii są bezprecedensowe. Jest jasne, że piraci w Zatoce Adeńskiej są przekonani, że bezkarnie mogą atakować" - stwierdza w raporcie dyrektor IMB Pottengal Mukundan.
Zatoka Adeńska między półwyspami Arabskim a Somalijskim na północnym zachodzie łączy się z Morzem Czerwonym, a na wschodzie - z Oceanem Indyjskim. Jest ważną drogą morską, przez którą przepływa część ropy wydobywanej przez kraje Zatoki Perskiej. Co roku przez Zatokę Adeńską przepływa około 20 tysięcy statków.
Na drugim miejscu wśród najniebezpieczniejszych wód raport wymienia wybrzeża Nigerii, gdzie doszło do 24 zarejestrowanych ataków, z czego 20 w rejonie Lagos. Stanowią one jednak "jedynie mały procent obecnych ataków zwłaszcza w rejonie delty Nigru".
Na trzecim miejscu znalazły się wody indonezyjskie, gdzie doszło do 23 ataków pirackich.
Według przedstawicieli władz Somalii sowite okupy płacone przez właścicieli uprowadzonych statków napędzają korupcję i zachęcają piratów do ataków.
Rada Bezpieczeństwa ONZ w czerwcu przyjęła rezolucję (nr 1816), pozwalającą okrętom wojennym na ściganie piratów na wodach u wybrzeży Somalii, uznanych za najniebezpieczniejsze.
Za kilka dni antypiracką operację rozpoczną okręty NATO, które wyruszyły w stronę Somalii, ale - jak mówią przedstawiciele sojuszu - nadal jeszcze są opracowywane zasady współpracy tych jednostek.
Okręty NATO, które eskortują oenzetowską pomoc żywnościową dla Somalii, będą patrolować somalijskie wody. W skład flotylli wchodzą niszczyciele z Włoch i USA oraz fregaty z Niemiec, Grecji, Turcji i Wielkiej Brytanii oraz niemiecka jednostka pomocnicza.
ND, PAP