Jak donosi sarajewski dziennik „Dnevni avaz”, Arabia Saudyjska zaoferowała do tej pory Bośni i Hercegowinie 76 mln bośniackich marek pożyczki, czyli około 150ml zł.
Ambasdor Arabii Saudyjskiej w BiH powiedział, że w lipcu tego roku Saudyjski fundusz ds. rozwoju wyłożył 34 mln KM (bośniackich marek) od powyższej kwoty na remont i wyposażenie czterech szpitali w BiH. Dodał również, że jego kraj zaoferował Bośni i Hercegowinie dodatkowe 20mln dolarów, przeznaczonych na rekonstrukcję 2300 domów.
„Dnevni avaz" podaje, że ambasador oświadczył, iż Arabia Saudyjska nie jest zadowolona poziomem wymiany handlowej między tymi dwoma państwami. Zapytany o wskazanie potencjalnych sektorów, w których należałoby zwiększyć obrót w celu polepszenia wzajemnych stosunków gospodarczych oznajmił, że to pozostaje w gestii prywatnego kapitału – władza zawsze służy poparciem dla przyszłościowych działań, nie podejmuje jednak tego typu inicjatyw.
Dziennik pisze, że w BiH istnieją przykłady sukcesów muzułmańskich przedsięwzięć ekonomicznych, takich jak np. Muzułmański bank rozwoju i wyraża nadzieję, że w jego ślady pójdą również inne przedsiębiorstwa, gdyż wiązałoby się to z napływem dużego kapitału zagranicznego, co z kolei byłoby z korzyścią dla całego kraju.
Saudyjski fundusz ds. rozwoju wyraził również zainteresowanie dofinansowaniem budowy autostrady w tzw. Korytarzu Vc. Korytarz ten jest częścią międzynarodowego szlaku transportowego przechodzącego przez Węgry, Chorwację oraz Bośnię i Hercegowinę. Na odcinku bośniackim autostrada miałaby wieść z północy na południe przez miasta: Bosanski Brod, Zenicę, Sarajewo i Mostar. Ostatnie głośne podziały na scenie politycznej BiH wynikały m.in. z powodu nieporozumień w kwestii budowy tej autostrady.
Tomasz Rawski
„Dnevni avaz" podaje, że ambasador oświadczył, iż Arabia Saudyjska nie jest zadowolona poziomem wymiany handlowej między tymi dwoma państwami. Zapytany o wskazanie potencjalnych sektorów, w których należałoby zwiększyć obrót w celu polepszenia wzajemnych stosunków gospodarczych oznajmił, że to pozostaje w gestii prywatnego kapitału – władza zawsze służy poparciem dla przyszłościowych działań, nie podejmuje jednak tego typu inicjatyw.
Dziennik pisze, że w BiH istnieją przykłady sukcesów muzułmańskich przedsięwzięć ekonomicznych, takich jak np. Muzułmański bank rozwoju i wyraża nadzieję, że w jego ślady pójdą również inne przedsiębiorstwa, gdyż wiązałoby się to z napływem dużego kapitału zagranicznego, co z kolei byłoby z korzyścią dla całego kraju.
Saudyjski fundusz ds. rozwoju wyraził również zainteresowanie dofinansowaniem budowy autostrady w tzw. Korytarzu Vc. Korytarz ten jest częścią międzynarodowego szlaku transportowego przechodzącego przez Węgry, Chorwację oraz Bośnię i Hercegowinę. Na odcinku bośniackim autostrada miałaby wieść z północy na południe przez miasta: Bosanski Brod, Zenicę, Sarajewo i Mostar. Ostatnie głośne podziały na scenie politycznej BiH wynikały m.in. z powodu nieporozumień w kwestii budowy tej autostrady.
Tomasz Rawski