Oba samoloty to Boeingi 737 Max 8s. Dagmawit Moges podkreśliła, że paralele między dwoma katastrofami będą „przedmiotem dalszych badań i prowadzonego dochodzenia”. Minister transportu przekazała, że rząd planuje opublikować swoje ustalenia za około miesiąc. – Czarna skrzynka, którą udało się znaleźć, była w dobrym stanie. To pozwoliło nam uzyskać dane – poinformowała.
Jeszcze zanim uzyskano dane z czarnej skrzynki, z lotów Boeingami 737 Max zrezygnowały już m.in. linie lotnicze z Polski, Brazylii, Wielkiej Brytanii, Chin czy Turcji. Urząd Lotnictwa Cywilnego wydał z kolei decyzję o„ zatrzymaniu wszystkich lotów pasażerskich wykonywanych samolotami Boeing 737-8 MAX i Boeing 737-9 MAX wlatujących w przestrzeń powietrzną Polski”. Decyzja ULC będzie obowiązywać do odwołania. Wkrótce po tym podobne postanowienie – obejmujące przestrzeń powietrzną całej Unii Europejskiej – opublikowała Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego.
Katastrofa w Etiopii
Do katastrofy samolotu etiopskich linii lotniczych doszło w niedzielę 10 marca tuż po starcie z lotniska w Addis Abebie. Maszyna, która leciała do stolicy Kenii, zniknęła z radarów zaledwie sześć minut po starcie. Z oficjalnych informacji przewoźnika wynika, że na pokładzie znajdowało się 149 pasażerów (obywateli 33 państw) i ośmiu członków załogi. Nikt nie przeżył. Wśród ofiar było dwoje Polaków.
Na razie nie wiadomo, jaka była przyczyna katastrofy Boeinga 737 MAX 8, który został włączony do floty etiopskiego przewoźnika przed czterema miesiącami.
Do podobnej tragedii doszło w październiku ubiegłego roku. Wówczas to spadł Boeing 737 MAX 8 indonezyjskich linii Lion Air. Lecąca ze stolicy Indonezji na wyspę Sumatra maszyna runęła do morza 15 km od brzegu. Zginęło 189 pasażerów i członków załogi.
Czytaj też:
Antyrządowe protesty na Bałkanach. Szturm na siedzibę telewizji, doszło do starć z policją