We wtorek 7 lipca pakistańscy urzędnicy poinformowali o zaginięciu Boeinga 737. Maszyna linii lotniczych K2 Airways o godzinie 21:18 czasu lokalnego zgłosiła awarię systemu nawigacyjnego, a krótko później ślad po niej zaginął. Samolot znajdował się wówczas nad Morzem Arabskim i zmierzał z Szardży w Zjednoczonych Emiratach Arabskich do Karaczi w Pakistanie.
Pakistan. Katastrofa Boeinga 737 na Morzu Arabskim
Rozpoczęto szeroko zakrojoną akcję ratunkowo-poszukiwawczą na morzu i w powietrzu. Pakistan poinformował, że na wrak samolotu udało się natrafić w środę 8 lipca. Agencja PAA przekazała, że pakistańska marynarka wojenna oraz agencja ratownictwa morskiego „pomyślnie zlokalizowały i zidentyfikowały wrak samolotu transportowego K2 Airways B737, który uznano za zaginiony”.
Pozostałości maszyny znajdowały się u wybrzeży Ormary, miasta na południowym wybrzeżu Pakistanu. Nie natrafiono jednak na członków załogi, akcję poszukiwawczo-ratunkową kontynuowano. Portal Flightradar24 podkreślał, że wstępne dane z samolotu wskazywały na utratę wysokości, po której nastąpić miało wznoszenie, a następnie kolejna, tym razem nagła i duża utrata wysokości.
Katastrofa samolotu. Ostatnie słowa pilota Boeinga 737
Brytyjski tabloid Mirror dowiedział się, o czym pilot Boeinga 737 informował w ostatniej fazie lotu. Miał posługiwać się dwoma specjalistycznymi terminami lotniczymi, opisując zachowanie maszyny jako „rolling or floating”. Eksperci nie mają wątpliwości, że musiało świadczyć to krytycznych problemach z samolotem.
Określenie „rolling” wśród pilotów używane jest w przypadkach, gdy samolot niekontrolowanie przechyla się na boki. Może to sugerować poważną awarię sterowania, silne turbulencje, problemy z silnikiem lub uszkodzenie konstrukcji maszyny.
Termin „floating” z kolei odnosi się najczęściej do sytuacji przed lądowaniem, kiedy piloci pozostają w powietrzu nad pasem startowym, zamiast dotknąć podłoża. Dochodzi do tego w związku z efektem przyziemienia lub przy zbyt dużej prędkości samolotu.
Czytaj też:
Samolot Ryanair nagle zmienił kurs. Pilot nadał kod 7700 Czytaj też:
Te samoloty mogą zmienić wszystko. Polska szykuje miliardowy zakup